Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Цитата:
Сообщение от Гагаринец
Да - это факт, что ПОЛЯК работает беззвучно....
Поляк тоже рычит, только у меня немного позвонче, вот писал недавно об этом:
Цитата:
Да, описать этот звук трудно, он хорошо прослушивается при снятой крышке при перегазовке, я называю его "ржание", ( типа лошадиного )Ездил к разным мотористам, они говорят, что все Приоры такие. Еще говорят, что это ремень так вибрирует. Неприятный звук, но грешить не на что, комплект стоит новый и 100% оригинал
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Вот читаю постоянно эту тему и удивляюсь. Поставил альтернативу - все хорошо, ремень по центру, но вот не задача... Звук появился. Поставил альтернативу - все хорошо и тихо, но вот не задача... Ремень пополз. И это, наверное, будет бесконечно... Койо Ина, Ина Дайко, Дайко Койо, SNK... Не надоело ребят? Чего не так то? Идеал ищете? )))))))
Я вот заменил только опорник на Ину от двенахи и успокоился. Все работает отлично и я вроде как забыл что такое привод ГРМ. Может везение или оптимизм?
Боже мой, уже 12 часть. Караул!!!
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Скинул ремень гены, снял крышку привоа грм. Завёл. В итоге обнаружил, что подклинивает натяжной ролик, не бегает метка. Из под капота в районе помпы, тухлый запах. Открутил крышку расширительного бачка - запах тот же. Скинул ремень, проверил люфт помпы. Он небольшой, но раз потекла буду менять. Опорник люфтит незначительно, даже смазка есть.
В магазе взял комплект за 800 рублей, из чехии, (опорник+натяжной). Других небыло, а машина нужна. Помпу отложил до следующей недели.
Незнаю что за совппадение, но когда завёл машину после замены загремел гидрокомпенсатор. Да так что я думал сталенград в движке настал! После прогрева затихло всё. Метки перепроверил, все на месте. Ремень оставил родной.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Цитата:
Сообщение от engineer
Скинул ремень гены, снял крышку привоа грм. Завёл. В итоге обнаружил, что подклинивает натяжной ролик, не бегает метка. Из под капота в районе помпы, тухлый запах. Открутил крышку расширительного бачка - запах тот же. Скинул ремень, проверил люфт помпы. Он небольшой, но раз потекла буду менять. Опорник люфтит незначительно, даже смазка есть.
В магазе взял комплект за 800 рублей, из чехии, (опорник+натяжной). Других небыло, а машина нужна. Помпу отложил до следующей недели.
Незнаю что за совппадение, но когда завёл машину после замены загремел гидрокомпенсатор. Да так что я думал сталенград в движке настал! После прогрева затихло всё. Метки перепроверил, все на месте. Ремень оставил родной.
Если купил ролики АНдикар, типа Чехия написано, не вздумай их ставить, а то не только гидрик услышишь а Сталинград увидишь.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Цитата:
Сообщение от engineer
Из под капота в районе помпы, тухлый запах. Открутил крышку расширительного бачка - запах тот же.
Это признак приходящего в негодность тосола. А он помпу убивает не хуже натяжного.
По личному опыту эксплуатации феликса-40:
2 года - температура замерзания (плотность-влияет на теплоемкость) -10С и тухлый запах, цвет грязной зелени (меняются химические свойства). Первый раз поменял через три года... вместе с помпой...
Так что, правильно менять ОЖ типа тосол через 2 года...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 12..
Цитата:
Сообщение от Geksogen
Это признак приходящего в негодность тосола. А он помпу убивает не хуже натяжного.
По личному опыту эксплуатации феликса-40:
2 года - температура замерзания (плотность-влияет на теплоемкость) -10С и тухлый запах, цвет грязной зелени (меняются химические свойства). Первый раз поменял через три года... вместе с помпой...
Так что, правильно менять ОЖ типа тосол через 2 года...
У меня феликс красный (антифриз). Цвет как с новья, и выглядит хорошо. Стоит маленькая канистра на доливку, запах такой же.
__________________
Ну кто сказал, что ТАЗ не машина?