АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя
Начинаем 12-ую серию

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 11
Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[Russiy]

Хорошая конструкция, а я уж думал мы ушли уже от таких проблем))))) Сниму кожух с ремня и буду каждый день смотреть на ремешок)))))

[pit24]

Спасибо за документацию! Возникла пара вопросов. Авто евро 3, а ДК стоии один это нормально? Я второй хозяин брал с пробегом 9тыс. И второй вопрос: в документации есть пункт см. Измерение напряжения на контактах жгута проводов раздел 2.7В. Не могу найти этот раздел. Контакты В и D подписаны на колодке?

[Kocmoc-nv86]

pit24, второй дк ниже, после ката.

[Gyzmi58]

Сообщение от pit24

Авто евро 3, а ДК стоии один это нормально?

Шаловливые ручонки тут уже успели полазить. У тебя и катколлектор отсутствует как факт, а стоит "дудка" с УДК, если судить по фото.

Сообщение от pit24

в документации есть пункт см. Измерение напряжения на контактах жгута проводов раздел 2.7В. Не могу найти этот раздел

стр. 297 ТИ

Сообщение от pit24

Контакты В и D подписаны на колодке?

По схеме понятно будет? Изображена колодка жгута, а не ДК

pit24, Про ДК есть своя тема

[pit24]

Странно, пробег был очень похож на реальный! Историю владельца знаю, он поменял авто на фокус 3 по трейдин.по диагностике не было нареканий. видно что на авто не экономил. Зачем лезть в новую машину непонятно. Может те кто грм ремонтировали намудрили? Именно это. Мастер и обратил мое внимание что там один датчик кислорода.

Добавлено через 15 минут
Не пойму как редактировать сообщение! Большое Спасибо за схему!

[Gyzmi58]

Сообщение от pit24

Не пойму как редактировать сообщение! Большое Спасибо за схему!

Пожалуйста. Редактировать ты пока не можешь, вот как будет более 10 постов, так появится у тебя кнопка "редактировать".

[Gennadiy K]

Сообщение от Russiy

Хорошая конструкция, а я уж думал мы ушли уже от таких проблем))))) Сниму кожух с ремня и буду каждый день смотреть на ремешок)

К этим проблемам пришли практически все производители двигателей, другими путями пока не получается достичь мощностных, экономических и экологических показателей. Поэтому приоровский мотор в плане загиба клапанов - он как у всех.

[Rolsen]

Сообщение от pit24

Странно, пробег был очень похож на реальный! Историю владельца знаю, он поменял авто на фокус 3 по трейдин.по диагностике не было нареканий. видно что на авто не экономил. Зачем лезть в новую машину непонятно. Может те кто грм ремонтировали намудрили? Именно это. Мастер и обратил мое внимание что там один датчик кислорода.

Добавлено через 15 минут
Не пойму как редактировать сообщение! Большое Спасибо за схему!

Да наверно просто прошлый хозяин хотел чтоб авто лучше валило, поэтому выкинул катализатор и прошивка наверно гоночная стоит. В общем, стандартная ситуация.

[Shitfriend]

Добрый вечер! Сегодня произошла такая ситуация, разогнал свою приорку до 170, сбросил газ, а она газует, выключил зажигание, начинаю тормозить, а педаль каменная и почти не тормозит. С трудом получилось остановиться, завожу, обороты сразу набираются как при нажатой в пол педали, полез под копот, ничего в глаза не бросилось, снова завожу и все в порядке. Сейчас загонял в гараж и заметил, что обороты 1100-1200. машина едет как только отпускаю сцепление, даже не приходиться газовать. У кого какие мысли??

[леха=60]

Shitfriend,

Е-газ? трос?