АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя
Начинаем 12-ую серию

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 11
Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[livek]

Сообщение от Александр 443

На заглушённом после ночной стоянки

11 с коппейками

Сообщение от Александр 443

На работающем при включенных потребителях(обогрев, печка, фары и т.д.)

13 с коппейками

Сообщение от Александр 443

Чем проверял?

инфа с панели flash x4
ща ЦЭшкой замеряю

[Александр 443]

Сообщение от livek

11 с коппейками

В АКБ Лёд при ниже 20 и такой степени зарядки. МИНИМУМ 12,45 на клеммах.

[livek]

на клеммах АКБ 12,25
при включенном зажиганий на клеммах АКБ 11,9 (включен вентилятор отопителя салона+регистратор)
при прокручиваний стартером 9,8
на работающем двигателе 14,1

[Gyzmi58]

Ребят, вы куда-то в дебри пошли. У жгута ЭСУД свой пред, свое подключение, а в блоке предов под рулем ловить блох в данном случае нечего.
И ошибка 1602 трактуется просто и однозначно.
livek, по-моему вот твой случай описан http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=881, может у тебя проявляется это в меньшей степени, чем у того Автэла, но он тоже иногда заводил, турухтел и глох).

[Александр 443]

Сообщение от Gyzmi58

Ребят, вы куда-то в дебри пошли.

Ну да ушли немного

[Russiy]

Сообщение от livek

11 с коппейками



инфа с панели flash x4
ща ЦЭшкой замеряю

Это не показатель...Проверять надо прибором, желательно не покрытым "льдом". Может это конечно и так но задайте себе вопрос кто определяет эту ошибку 1602, а определяет эту ошибку ЭБУ. Вопрос второй: если отключить больше чем на 2-е минуты красный провод (вроде№-12 конт) питания ЭБУ (аккумулятор подключен) какую вам ошибку выдаст ЭБУ - 1602. Не важно что Вы отключаете и подключаете, важно что пропадает питание ЭБУ вот это пропадание питания и надо искать. Вероятней всего он в клемме контактов ЭБУ, где вы его и найдете,это при условии что стартер крутит уверенно и двигатель запускается переходя на генератор.

[Gennadiy K]

Сообщение от livek

реально видимо где то плохой контакт в колодке ЭБУ

Проверь ещё провод питания ЭСУД на плюсовой клемме акб и предохранитель ЭСУД на 30А - это под капотом.
Помимо разъёма ЭБУ проверь надёжность контактов у предохранителей главного реле и само главное реле, в общем всё то, что найдёшь под панелью, когда залезешь через лючок в ногах пассажира, там не так много.

[Russiy]

Сообщение от Gyzmi58

Ребят, вы куда-то в дебри пошли.

Ну вот, всего парой фраз опустило всех летающих на землю))))

[livek]

Сообщение от Gyzmi58

по-моему вот твой случай описан

похоже на то....только я не в курсе он от НПО ИТЭЛМА или АВТЭЛ знаю только, что м73

[Gyzmi58]

Сообщение от livek

только я не в курсе он от НПО ИТЭЛМА или АВТЭЛ

Прошивку посмотри диагностикой, если I373DA02, например, то Итэлма, а если первая буква А, то Автэл.