АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

наверно для турков -арабов произведено

Это врят ли, для них в ЭБУ уже кулер стоял бы или даже два, а вот наличие конденсата в Российских условиях это да

[Александр 443]

Сообщение от Russiy

а как насчет ОЖ, не стекает ли она "случайно " в блок

Каким образом? Просто плохо представляю как это может быть? Тем более есть привязка к температуре(как мне думается это более реально, подтверждением считаю не единичные случаи с авто ,а именно 09-10 г.в.)

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

Каким образом?

это одна из возможных причин, с печки может подкапывать, в любом случае надо снимать блок и смотреть.

[Александр 443]

Сообщение от Russiy

а вот наличие конденсата

Извини!!! Не понимаю от куда там ему взяться, тем более что на других контролёрах нет таких косяков, они что уже не в России эксплуатируются?

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

а именно 09-10 г.в.

опять же партия или смена накосячила, все что угодно, технолог женился контроля не было
, это какое то число блоков, может 100 а может 1000

[Gyzmi58]

Сообщение от livek

зачипована так говорят, перепрошить невозможно будет

Все уже давным-давно разлочено, нормально эти Автэлы прошиваются. Но тебе лучше купить новый блок, чем переводить деньги на прошивку этого.

Сообщение от Russiy

с печки может подкапывать, в любом случае надо снимать блок и смотреть.

У нас не Калина, эта там с печки прямиком на ЭБУ течет. Даже ручьем текущая печка на Приоре льет свою жижу под капот.

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

Извини!!! Не понимаю от куда там ему взяться,

Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем. Когда поворачиваем ключ зажигания и подаем напряжение, которое расходится на тысячу ножек радиодеталей выделяется тепло на этих же деталях ( без этого нельзя -физика), и где то есть слабое место в котором от этого тепла образуется влага, способная "перекрыть дорожки" что ведет к сбою всего блока и он блокирует сам себя, пока влага не испариться.Примерно так.

[Gennadiy K]

Сообщение от Russiy

Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем.

Да ладно сочинять то, положи любую электронную плату на сидение и посмотри на неё с утра, что она будет инеем покрыта?

[Russiy]

Сообщение от Gennadiy K

Да ладно сочинять то, положи любую электронную плату на сидение и посмотри на неё с утра, что она будет инеем покрыта?

Не будет! Пока ты на нее напряжение не подашь и то если на ней есть силовые элементы которые выделяют тепло- такие как ключи для форсунок и катушек зажигания....Физика)))))

[Александр 443]

Сообщение от Russiy

Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем.

Это понятно, но ты хочешь сказать что в других контролёрах решили эту проблему(т. е. изготовлены иначе)??? Или по другому раньше 2111 пох мороз лишь бы стартёр крутнул 1-2 раза