Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Извини!!! Не понимаю от куда там ему взяться,
Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем. Когда поворачиваем ключ зажигания и подаем напряжение, которое расходится на тысячу ножек радиодеталей выделяется тепло на этих же деталях ( без этого нельзя -физика), и где то есть слабое место в котором от этого тепла образуется влага, способная "перекрыть дорожки" что ведет к сбою всего блока и он блокирует сам себя, пока влага не испариться.Примерно так.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Да ладно сочинять то, положи любую электронную плату на сидение и посмотри на неё с утра, что она будет инеем покрыта?
Не будет! Пока ты на нее напряжение не подашь и то если на ней есть силовые элементы которые выделяют тепло- такие как ключи для форсунок и катушек зажигания....Физика)))))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от Russiy
Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем.
Это понятно, но ты хочешь сказать что в других контролёрах решили эту проблему(т. е. изготовлены иначе)??? Или по другому раньше 2111 пох мороз лишь бы стартёр крутнул 1-2 раза
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Это понятно, но ты хочешь сказать что в других контролёрах решили эту проблему
Эта проблема могла быть как конструкторской, так и технологической или еще более простой русским р...вом, расстояние между элементами платы измеряется уже не мм и там каждая "мелочь" имеет вес, вплоть до качественного состава припоя-олово + свинец
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Заменив компьютер ВЫ(МЫ у меня токой же косяк) попадаем на 6-7 Рублей
Добавлено через 3 минуты
Хотя сегодня -22, устойчиво(заглохла 2 раза) начала работу с 3 попытки + 2 раза был вкл. режим просушки свечей
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Тем более есть привязка к температуре(как мне думается это более реально, подтверждением считаю не единичные случаи с авто ,а именно 09-10 г.в.)
Насколько я помню, с проблемным ЭБУ (чувствительным к отриц. темп-ре) пустить не удавалось вообще.
А не проще ли окончательно убедиться в причине (ЭБУ), один раз его снять и занести домой, а пускать после простоя уже с "тепленьким"?
Цитата:
Сообщение от Russiy
А если все происходит в мороз то образование конденсата ( влаги) и "уход напряжения в сторону", Надо вскрыть ЭБУ и убедиться либо в первом либо во втором, а как насчет ОЖ, не стекает ли она "случайно " в блок?
А в др. ЭБУ этого не бывает? В салоне сквозняки не гуляют возле контроллера, с чего бы он охладился быстрее, чтобы на нем сконденсировалась влага?
ОЖ вообще никаким образом в блок попасть не может - Приора не Калина, радиатор отопителя установлен за перегородкой МО и ниже впускного отверстия распределителя потоков воздуха (~ 8 см.).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!