АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя
Начинаем 12-ую серию

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 11
Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

а именно 09-10 г.в.

опять же партия или смена накосячила, все что угодно, технолог женился контроля не было
, это какое то число блоков, может 100 а может 1000

[Gyzmi58]

Сообщение от livek

зачипована так говорят, перепрошить невозможно будет

Все уже давным-давно разлочено, нормально эти Автэлы прошиваются. Но тебе лучше купить новый блок, чем переводить деньги на прошивку этого.

Сообщение от Russiy

с печки может подкапывать, в любом случае надо снимать блок и смотреть.

У нас не Калина, эта там с печки прямиком на ЭБУ течет. Даже ручьем текущая печка на Приоре льет свою жижу под капот.

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

Извини!!! Не понимаю от куда там ему взяться,

Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем. Когда поворачиваем ключ зажигания и подаем напряжение, которое расходится на тысячу ножек радиодеталей выделяется тепло на этих же деталях ( без этого нельзя -физика), и где то есть слабое место в котором от этого тепла образуется влага, способная "перекрыть дорожки" что ведет к сбою всего блока и он блокирует сам себя, пока влага не испариться.Примерно так.

[Gennadiy K]

Сообщение от Russiy

Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем.

Да ладно сочинять то, положи любую электронную плату на сидение и посмотри на неё с утра, что она будет инеем покрыта?

[Russiy]

Сообщение от Gennadiy K

Да ладно сочинять то, положи любую электронную плату на сидение и посмотри на неё с утра, что она будет инеем покрыта?

Не будет! Пока ты на нее напряжение не подашь и то если на ней есть силовые элементы которые выделяют тепло- такие как ключи для форсунок и катушек зажигания....Физика)))))

[Александр 443]

Сообщение от Russiy

Холодный блок имеет отрицательную температуру, значит все элементы блока в нем холодные, а проще говоря покрыты инеем.

Это понятно, но ты хочешь сказать что в других контролёрах решили эту проблему(т. е. изготовлены иначе)??? Или по другому раньше 2111 пох мороз лишь бы стартёр крутнул 1-2 раза

[Gennadiy K]

Сообщение от Russiy

Не будет! Пока ты на нее напряжение не подашь

Я в общем то и сразу понял о чём речь, про иней хотел уточнить.))

[Александр 443]

По твоему получается что ни магнитофон, регистратор , радар-детектор не должны работать ведь там тож плато стоят???

[Russiy]

Сообщение от Александр 443

Это понятно, но ты хочешь сказать что в других контролёрах решили эту проблему

Эта проблема могла быть как конструкторской, так и технологической или еще более простой русским р...вом, расстояние между элементами платы измеряется уже не мм и там каждая "мелочь" имеет вес, вплоть до качественного состава припоя-олово + свинец

[Serg901]

Сообщение от Александр 443

Заменив компьютер ВЫ(МЫ у меня токой же косяк) попадаем на 6-7 Рублей

Добавлено через 3 минуты
Хотя сегодня -22, устойчиво(заглохла 2 раза) начала работу с 3 попытки + 2 раза был вкл. режим просушки свечей

Сообщение от Александр 443

Тем более есть привязка к температуре(как мне думается это более реально, подтверждением считаю не единичные случаи с авто ,а именно 09-10 г.в.)

Насколько я помню, с проблемным ЭБУ (чувствительным к отриц. темп-ре) пустить не удавалось вообще.
А не проще ли окончательно убедиться в причине (ЭБУ), один раз его снять и занести домой, а пускать после простоя уже с "тепленьким"?

Сообщение от Russiy

А если все происходит в мороз то образование конденсата ( влаги) и "уход напряжения в сторону", Надо вскрыть ЭБУ и убедиться либо в первом либо во втором, а как насчет ОЖ, не стекает ли она "случайно " в блок?

А в др. ЭБУ этого не бывает? В салоне сквозняки не гуляют возле контроллера, с чего бы он охладился быстрее, чтобы на нем сконденсировалась влага?

ОЖ вообще никаким образом в блок попасть не может - Приора не Калина, радиатор отопителя установлен за перегородкой МО и ниже впускного отверстия распределителя потоков воздуха (~ 8 см.).