Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Ребята всем привет, подскажите пожалуйста, у меня такая проблема: на холостом ходу вроде обороты держутся нормально на 800, но когда немного нажимаешь и отпускаешь педаль газа на нетрале обороты поднимаются до 3000 и зависают секунд на 10 потом плавно падают и останавливабтся таже на 800. может ДПДЗ или РХХ?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Решилась моя проблема сегодня, заехал на диагностику, недостаточное давление в рампе, диагност сразу говорит мол лед в системе, ну давай отогревать магистраль, прогрели продели хорошенечно, замер, снова недостаточное давление. разбираем бензобак смотрим льда в нем нет, уже хорошо, открываем снимаем бензонасос и обнаруживаем что вся сетка во льду и все что там было на дне тоде куски льда. прочистили поменяли сетку, собрали заводим работает прекрасно давление прекрасное. вот так вот, а я уж всю голову сломал
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Alexey77
Ребята всем привет, подскажите пожалуйста, у меня такая проблема: на холостом ходу вроде обороты держутся нормально на 800, но когда немного нажимаешь и отпускаешь педаль газа на нетрале обороты поднимаются до 3000 и зависают секунд на 10 потом плавно падают и останавливабтся таже на 800. может ДПДЗ или РХХ?
Меняй ДПДЗ, так как если неисправен РХХ то просто тупо плавают обороты. ну советую и его заодно прочистить
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Рустам102, у меня похоже то же самое...вчера было всё отлично,а сегодня ночью морозец долбанул -20, машинка проехала 15 км до заправки,а после холостые перестала держать,работает ровно ошибок нет...придётся лезть в бензобак.Спс за место проблемы.
__________________
В приоре одинаковые по цвету провода могут выполнять разные функции.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Блин не пойму, сегодня обороты как часы) замерили тестером датчики ДПДЗ и РХХ напряжение на обоих в норме, из за чего еще могут обороты так повышаться? главное иногда нормальные как сегодня.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Alexey77
замерили тестером датчики ДПДЗ и РХХ напряжение на обоих в норме
Написал бы уж - что значит норма.
Ну на ДПДЗ ещё можно померить, допустим будет питание 4,99В, а сигнал при закрытой заслонке 0,52В, что действительно норма.
А вот как померить на РХХ? На какой обмотке, в какой момент и сколько должно быть? Поделитесь с общественностью новым способом диагностики РХХ.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Alexey77
Блин не пойму, сегодня обороты как часы) замерили тестером датчики ДПДЗ и РХХ напряжение на обоих в норме, из за чего еще могут обороты так повышаться? главное иногда нормальные как сегодня.
тоже было иногда. то норм, то прыганье...
замена ДПДЗ и проблема ушла...
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Продиагностируйте РХХ:
При выключеном зажиганий отжав фиксатор отсоединяем колодку жгута проводов системы управления двигателем от РХХ. Для проверки напряжения питания регулятора включаем зажигание. Тестером измеряем напряжение между выводом А колодки жгута проводов и массой. Такие же измерения проводим для других выводов колодки проводов. В каждом случае при непрерывном измерении напряжения показания тестера должны изменяться в диапазоне от 0,5 до 12,0 В. Для проверки исправности самого регулятора тестером (в режиме омметра) измеряем сопротивление между выводами разъема регулятора. У исправного регулятора сопротивление между выводами А и В а также С и Д должно быть 40-80 Ом У меня сопротивление 52 Ом
Линейный вид
