Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Мля, по фото только привороты можно делать )))))))))))))))
После каких режимов фото свечи: ХХ, по трассе дал про**аться, по городу полдня бегал???????? ЭСУД "делает" ту смесь, которую согласно показаниям датчиков ей надо "делать" в данный конкретный момент времени.
[
он же написал, у него всегда свечи такие, а это признак обедненой смеси.
у меня на калине тоже свечи стали постоянно с белым налетом после того как установили экономичную прошивку.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
После каких режимов фото свечи: ХХ, по трассе дал про**аться, по городу полдня бегал????????
обычная езда 15 км трассы и город проехал-притормозил-поехал
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от DIZZI
он же написал, у него всегда свечи такие, а это признак обедненой смеси.
я хотел сказать СЕЙЧАС ВСЕ такие свечи. На предыдущем комплекте, замененном одну тысячу км назад, боковые электроды белыми не были, обычные сероватые.
Подсос воздуха через прокладку дроссельного узла может обеднять смесь?
Сейчас двигатель с холодного состояния подергивается, проскакивают разовые провалы. По трассе горячий тянет ровно, но стал лениво откликаться на педаль газа
Добавлено через 2 минуты
прошивка ледокол, пробег 60 тысяч.
Уже месяц назад на мойке мыли двигатель, потом при замене свечей увидел на пружинках и торцевых контактах катушек беловатый налет, видимо раствор попал аж туда. Но после мойки двигатель работал нормально. Этот белый налет потихоньку счистил или заменил пружинку чистой с убитых катушек.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от DIZZI
меня на калине тоже свечи стали постоянно с белым налетом после того как установили экономичную прошивку.
Без обид, но в чудеса я не верю. Нету экономичной и не экономичной прошивки. Есть задушенный мотор и мотор, работающий в комфортных для него условиях. Ну так вот на задушенном ты в сумме будешь тратить больше топлива, т.к. для поддержания определённой скорости тебе придётся ехать не на 4-ой, а на 3-ей передаче, соответственно обороты должны быть выше => в итоге топлива будет тратиться столько же, либо даже больше. ИМХО
P.S. Лучше заводской прошивки (как универсальной) никто не напишет. Всё что рядом и около - это всего лишь корректировка заводской же прошивки. Эффект может дать только индивидуальная прошивка под конкретного водителя и конкретный авто.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от oleinap
обычная езда 15 км трассы и город проехал-притормозил-поехал
Тебе надо к нормальному диагносту, иначе всё остальное - это пальцем в *опу. Обедняет или из-за большого количества воздуха (ДМРВ, ДПДЗ, РХХ), или из-за несгорающего топлива (свечи, ИКЗ, форсунки, УДК, КДК).
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Без обид, но в чудеса я не верю. Нету экономичной и не экономичной прошивки. Есть задушенный мотор и мотор, работающий в комфортных для него условиях.
Всё правильно, я это сам прекрасно понимаю, просто когда приобрел жене Калину, на ней стояла какая-то "спортивная" как сказал диагност прошивка, машина жрала немерено бензина, и выхлоп был до ужаса вонючий(машина без ката), диагност предложил типа какую-то "экономичную" говорит, что для женщины самое оно, да и ничего другого у него и небыло больше, вот её и поставили.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Rishat_M
Всё что рядом и около - это всего лишь корректировка заводской же прошивки.
Мне диагност так же и объяснил про эту прошивку, что она заводская с небольшой корректировкой.)))
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от becool
попробуй проделать это.
Не для этого этот винтик, его вообще не надо крутить, потом может раскачка холостых начаться. А... почитал, началась, видимо кто то покрутил уже. ))) Винтиком регулируются минимальные перетечки через дросель, что б ЭБУ мог точнее управлять режимом ХХ и ПХХ, на глаз это трудно настроить, а процент полного открытия с этим винтиком не связан. Да и не важно 80% или 100% ЭБУ и так понимает, что это полный газ.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Serg901
на Приоре, полное открытие ДЗ не 100% - ЭСУД другая (76...81% по диагн.прибору)
Важное замечание, не сталкивался, у меня Е-газ...
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
Не для этого этот винтик, его вообще не надо крутить
Моя двенашка после этой процедуры перестала глохнуть на светофорах. Причем это не я придумал, а было предписание автоваза об увеличении перетечек воздуха при обращении с такой проблемой.
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K
а процент полного открытия с этим винтиком не связан
ДПДЗ грубо говоря для того, чтобы изменить показания от 0% до 100% нужно повернуться на определенный угол. А любое исходное положение заслонки при каждом включении зажигания контроллер принимает за 0%. Если переборщить с винтиком, хода заслонки может не хватить до показаний резистора ДПДЗ 100%. И при тапке в пол дроссель показывает 98-99 % (эксперементировал лично).
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от becool
ДПДЗ грубо говоря для того, чтобы изменить показания от 0% до 100% нужно повернуться на определенный угол.
Так и крутить/перемещать ДПДЗ тогда надо, хотя это тоже ничего не даст, так как даже диапазона показаний от 0 до 80% уже достаточно.
Я просто предостерегаю общественность, что б этот винтик без необходимости не крутили.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от becool
Моя двенашка после этой процедуры перестала глохнуть на светофорах. Причем это не я придумал, а было предписание автоваза об увеличении перетечек воздуха при обращении с такой проблемой.
С этим не спорю, просто в Приоре не было таких косяков.
)))))))))))))))
Линейный вид
