Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от novikov
купил GM дмрв. машина стала еще хуже работать. на холодную без нажатии педали газе не заводиться,провалы с низов ушли до 2500-3500 об/м. стало напоминать не отрегулированную карб 8ру.
Зачем такие эксперименты
Для авто без Е-газа (М7.9.7, "Январь-7.2") Bosch 0 280 218 116, есть в exist, произ-во Германия
Bosch 0 280 218 225 для ЭБУ М17.9.7 (датчик частотного типа)
Простой способ проверить ДМРВ - отключить датчик. ЭБУ переходит в режим расчета воздуха, исходя из оборотов. Проехать. Если работает так же - с датчиком все нормально. А если проблем больше нет, то датчику....
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Последний раз редактировалось Serg901; 23.01.2014 в 16:46.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
народ, сос, подскажите может кто стаалкивался, вообщем ситуация, вчера машина работала прекрасно двигатель прекрасно работал тяга отличная никакого плавания оборотов так как РХХ новый ДПДЗ новый, свечи новые бензонасос тоже новый. так вот вчера все прекрасно, сегодня выхожу завожу и пошел снег сметать с нее работает работает нормально и тут смотрю вся завибрировала обороты упали резко и заглохла, ну я снова заводить, завелась, работала секунд 20 заглохла и так постоянно, выкрутил свечи, все заплеванные, подскажите на что грешить? распредвалы стоят ровно по меткам
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Рустам102
народ, сос, подскажите может кто стаалкивался, вообщем ситуация, вчера машина работала прекрасно двигатель прекрасно работал тяга отличная никакого плавания оборотов так как РХХ новый ДПДЗ новый, свечи новые бензонасос тоже новый. так вот вчера все прекрасно, сегодня выхожу завожу и пошел снег сметать с нее работает работает нормально и тут смотрю вся завибрировала обороты упали резко и заглохла, ну я снова заводить, завелась, работала секунд 20 заглохла и так постоянно, выкрутил свечи, все заплеванные, подскажите на что грешить? распредвалы стоят ровно по меткам
Я сталкивался с этим полтергейстом-думаю всему вина отпачивание контактов а где...?
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Цитата:
Сообщение от Andron
Я сталкивался с этим полтергейстом-думаю всему вина отпачивание контактов а где...?
"Выводим из запоя по фотографии", надо бы сначала тестер или борткомп с диагностикой подключить (если умеете), либо к диагносту...
Вот поделюсь своим "полтергейстом": приора 2009года, без е-газа. 3-4 месяца назад начали скакать обороты на ХХ до 1500-2000, иногда до 3000. Подключил комп, посмотрел, скачет процент открытия дроссельной заслонки от 1.5% (что уже не ХХ) до 10-12% (это 3000 оборотов). Ну понятно дело, надо менять ДПДЗ. ну поменял, сначала вроде показалось всё в порядке, только обороты немного при сбросе газа подвисали. Ну а потом началось всё тоже самое. Что делать? Надо искать где масса отвалилась... Все массы проверил, а они все в идеальном состоянии, смазал, прикрутил обратно. Лучше не стало. Что не делал, ничего не помогает :( Погрузился в теоретические изыскания, хотел найти схему внутренностей ЭСУД 7.9.7, а нашел вот это http://s55.radikal.ru/i150/1203/04/809feb0f4957.gif И вижу, что у датчиков ДПДЗ и ДНД (датчик неровной дороги) масса и питание +5В висят на одних и тех же выводах ЭСУД. Отключил ДНД и чудо произошло! Поменял на новый всё стало прекрасно работать.
Оказывается ДНД (убитый 90 тыками по ухабам) сильно "шумел" на питании ДПДЗ. Простым тестером это не удивить, нужно подключать осциллограф.
И вот я думаю, если б я ездил к обычным диагностам , они бы меня разорили не сделав ничего, и заставили бы купить дюжину комплектов датчиков, которые мне не нужны, вплоть до ДМРВ. А сам ДНД, по логике вещей, на обороты влиять не может.
Так что вот, у кого "полтергейст" с оборотами, и замена связных с этим датчиков не помогает, попробуйте отключить "лишние" датчики. Движок запуститься с одним ДКПВ (датчик коленчатого вала, стоит внизу слева на шкиве двигателя), потом подключайте остальные до проявления проблемы - ДПДЗ (сверху на дроссельном патрубке), датчик фаз (вверху слева на шкиве впускного вала), ДМРВ (на хоботе), ДНД (на правой чашке передней опоры авто), датчик скорости (на коробке в районе троса сцепления). Везде, кроме ДНД, вид со стороны открытого капота, против движения.
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Наконец таки решилась моя проблема с провалами и троением на этих выходных... А решилась так - исправный ДМРВ, свечи NGK (стояли родные аушки, хотя прошли всего 1000 км), ну и прошивка ледокола под блок М73. Теперь хоть стал доволен своей машиной...))
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
Привет Всем! Незнаю в какой теме спросить поэтому спрошу сдесь. У меня не работает 3 цилиндр свечи и катушки новые, местами менять тоже пробовал свеча мокрая только на третем машина троит при отключении катушки третего цилиндра нет изменений. Все началось после заправки проехал 8-10 км и загорелся чек машина затроила, потом заправился на провереной заправке до полного но изменений никаких. Понимаю что надо на диагностику но может кто здесь подскажет
Re: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11
ну поменял, сначала вроде показалось всё в порядке, только обороты немного при сбросе газа подвисали. Ну а потом началось всё тоже самое. Что делать? Надо искать где масса отвалилась... Все массы проверил, а они все в идеальном состоянии, смазал, прикрутил обратно. Лучше не стало. Что не делал, ничего не помогает :( Погрузился в теоретические изыскания, хотел найти схему внутренностей ЭСУД 7.9.7, а нашел вот это 
Линейный вид
