АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

[Тюменский Я]

Про ролики для привода ГРМ двигателя 21126 смотрим здесь

Про ременные приводы двигателя 21126 смотрим здесь

Предыдущие части темы:
Часть 15 Часть 14 Часть 13 Часть 12 Часть 11 Часть 10
Часть 9 Часть 8 Часть 7 Часть 6 Часть 5
Часть 4 Часть 3 Часть 2 Часть 1

вот и 15ю часть ухнули.во какая популярностьПродолжаем далее

[engineer]

Сообщение от вячеслав1982

engineer, Чем дайко не устраивает

Натяжной механизм заклинил

Добавлено через 1 минуту
даже 30 000 не отходил..........

[вячеслав1982]

engineer, Опа я чёто пропустил, где читать

Добавлено через 5 минут
engineer, если дайко по мере нагрева сдвигается вправо, соответствено при остывании движка влево никакого клина нет! Клин это встал в одном положении и все, пока его не разберешь и отверткой назад не собъешь! Дайко и ина сколько видео сморел все так работают с небольшим колебанием в отличие от гейтца

[engineer]

здесь: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=255

[вячеслав1982]

engineer, Оптимал есть ролик отдельно на экзисте немецкий. Конструкция по фото как у ина и дайко, возьми проверь его

[engineer]

как объяснить............. В общем плавно нажимаю рукой на ремень - метка не двигается, постепенно усиливая давление чувствую, что в один момент усилие пропадает и механизм натяжки уже легко реагирует на нажетие. до тех пор пока не отпустишь совсем. На заведёном двигателе метка стоит и не шевелится, как на холостых, так и при перегазовке.
С новья ролик работал отлично.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от вячеслав1982

engineer, Оптимал есть ролик отдельно на экзисте немецкий. Конструкция по фото как у ина и дайко, возьми проверь его

Да надоело мне уже эксперементировать, у меня уже целая коллекция помп и роликов.

[вячеслав1982]

engineer, То есть при прогреве движка с 0 до 90 градусов метка стоит и не сдвигается, чет я не понял???

Добавлено через 46 секунд
В правый край разве не отходит???

[engineer]

Да ХЗ........... Двигатель был градусов 45 примерно, но метка уже не шевелилась, и рукой чувствовалось что подклинивает. Когда его ставил пол года назад, автомат работал мягко, при любой температуре двигателя.

[вячеслав1982]

engineer, Очень интересно! Когда будешь снимать сделай обзор, ну там разобрать посмотреть смазку люфт проверить, закусывание подшипника и тп.

Добавлено через 1 минуту
Нихрена у тебя пробег за полгода 28 тыков

[сифар]

Сообщение от вячеслав1982

engineer,

Добавлено через 1 минуту
Нихрена у тебя пробег за полгода 28 тыков

Во-во я сам а-ел больше всех на дайко проехал,кто-то там писал что у него ина тоже так-же клинит.

[engineer]

Сообщение от вячеслав1982

Нихрена у тебя пробег за полгода 28 тыков

Деревня в 40 км от города, работа в 30 км от города. На юг сьездил, иногда в выходные путешествуем с женой итд...... Так и набегает. Мафын покупал чтобы ездить, а не любоватся ))))

Добавлено через 10 минут

Сообщение от сифар

Во-во я сам а-ел больше всех на дайко проехал,кто-то там писал что у него ина тоже так-же клинит.

Сифар, я уже ничему не удивляюсь.......... Хотя, конечно думал, что дайко побегает, когда его ставил..............Работал мягко, без заеданий.
Вообще у меня хорошо работал натяжной механизм от родного заводского гейтса на подшипнике с усиленного торку. Но когда менял помпы, да ещё опорник то один, то другой, постоянно его откручивал - закручивал. Вот втулка и не выдержала, и деформировалась. Затягиваешь с требуемым усилием - механизм клиненый, а если чуть ослабишь - слетает. Сам метал на верхней железяке даже вытерся, где его держит шляпка болта.

Добавлено через 7 минут
На юг в крым собирался, очковал, что может сломатся где нито в крымских горах.

Добавлено через 4 минуты
Кстати в этом году хочу проехать ещё дальше, Владимир - карелия - Мурманск - карелия - Питер - Владимир. Так что надо надёжные ролики. Состояние помпы и вердикт менять - не менять, поставлю когда откручу ролики.