Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.11.2013, 20:14   #1
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 13
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Н
Цитата:
Сообщение от unclebans05 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Потратил 2дня, чтобы выудить полезную информацию из всех тем о грм. Пробег почти 60к
Выбрал для себя такой вариант:
Помпа Pilenga WP-P 2170
Опорный ролик Ina 532 0438 10 от 2112
Натяжной ролик Dayco ATB2544
Ремень Contitech CT1137
Как вам такой вариант?
Болты и шайбы пока подходящие не нашел.
И вот еще, зачем при замене помпы снимать шкивы РВ? Никак не могу понять.
Нормальный наборчик. CONTITECH ни чем не хуже GATES только в два раза дешевле,все покупай в EXIST.

Добавлено через 29 минут
Чтобы снять помпу нужно снять заднею часть кожуха без снятия шестерен никак.Или вырезать-надрезать кожух в районе помпы это уже на любителя,но я бы не советовал,ни так уж трудно отвернуть два болта.Срыв болтов лучше производить когда ремень на месте.Для удержания шкивов использую самодельный Т-образный ключ сделанный из полосы 40мм толщиной 5мм и приварил к ней два болта 14мм длинной 30мм, можно просто штыри, для удержания шкива.Берем накидной и это приспособление в одну руку другой помогаем здавливать разницу моментов,только осторожнее с впускным шкивом чтобы не повредить жестянку фаз.Но для такой процедуры нужно иметь достаточно сильные кисти рук.
Hardrocer вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 12:05   #2
16rustat
Свой человек
 
Аватар для 16rustat
 
Регистрация: 07.11.2008
Адрес: ЮВ Татарстана
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: Ваз 21723
Сообщений: 545
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 20 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 17
16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем16rustat является именем, известным всем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от Hardrocer Посмотреть сообщение
ННормальный наборчик. CONTITECH ни чем не хуже GATES только в два раза дешевле,все покупай в EXIST.

Добавлено через 29 минут
Чтобы снять помпу нужно снять заднею часть кожуха без снятия шестерен никак.Или вырезать-надрезать кожух в районе помпы это уже на любителя,но я бы не советовал,ни так уж трудно отвернуть два болта.Срыв болтов лучше производить когда ремень на месте.Для удержания шкивов использую самодельный Т-образный ключ сделанный из полосы 40мм толщиной 5мм и приварил к ней два болта 14мм длинной 30мм, можно просто штыри, для удержания шкива.Берем накидной и это приспособление в одну руку другой помогаем здавливать разницу моментов,только осторожнее с впускным шкивом чтобы не повредить жестянку фаз.Но для такой процедуры нужно иметь достаточно сильные кисти рук.
Да не хуже. Только у меня новый ремень Конти с набора после установки побежал к блоку. Пришлось ставить ремень гатес и ремень побежал как надо.
16rustat вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 13:54   #3
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 13
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от 16rustat Посмотреть сообщение
Да не хуже. Только у меня новый ремень Конти с набора после установки побежал к блоку. Пришлось ставить ремень гатес и ремень побежал как надо.
Х.З.у меня GATES с нова бежит 2-3мм от наружного края.
Hardrocer вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 13:58   #4
бармолей
Участник КаПри 62
Участник 2 ДР
Участник 3 ДР
Участник КаПри 52
Участник КаПри Крым
Участник КаПри 73
Участник КаПри 46
Участник КаПри-64
 
Аватар для бармолей
 
Регистрация: 30.08.2009
Адрес: москва выхино
Возраст: 48
Пол: Мужской
Автомобиль: ХЭТЧ КОСМОС
Сообщений: 2,474
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 49 раз(а) в 38 сообщениях
Вес репутации: 69
бармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутациибармолей имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от Hardrocer Посмотреть сообщение
Х.З.у меня GATES с нова бежит 2-3мм от наружного края.
От наружнего края чего?
бармолей вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 17:03   #5
unclebans05
Гость
 
Регистрация: 14.11.2013
Адрес: NVR
Возраст: 45
Пол: Мужской
Автомобиль: 21126
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
unclebans05 не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от unclebans05 Посмотреть сообщение
Всем привет.
Потратил 2дня, чтобы выудить полезную информацию из всех тем о грм. Пробег почти 60к
Выбрал для себя такой вариант:
Помпа Pilenga WP-P 2170
Опорный ролик Ina 532 0438 10 от 2112
Натяжной ролик Dayco ATB2544
Ремень Contitech CT1137
Как вам такой вариант?
Болты и шайбы пока подходящие не нашел.
И вот еще, зачем при замене помпы снимать шкивы РВ? Никак не могу понять.
Советуете на родном ремне до 100к ездить?
Ппц у нас цены, только за работу 3000-3500-4000р.
Буду сам делать. Охренели совсем.
unclebans05 вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 17:15   #6
Kocmoc-nv86
Совсем как дома
 
Аватар для Kocmoc-nv86
 
Регистрация: 21.04.2011
Адрес: Нижневартовск ХМАО-Югра
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 954
Сказал(а) спасибо: 165
Поблагодарили 87 раз(а) в 71 сообщениях
Вес репутации: 15
Kocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордитьсяKocmoc-nv86 имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от unclebans05 Посмотреть сообщение
Советуете на родном ремне до 100к ездить?
Ппц у нас цены, только за работу 3000-3500-4000р.
Буду сам делать. Охренели совсем.
Мне официалы поменяли комплект грм помпу и ремень гены за 1800, чему я сильно удивился. А на сто ценник от 3500.
Kocmoc-nv86 вне форума  
Вверх
Старый 15.11.2013, 18:37   #7
addy71
Освоившийся
 
Аватар для addy71
 
Регистрация: 04.08.2011
Адрес: Тихвин, Ленинградская обл.
Пол: Мужской
Сообщений: 167
Записей в дневнике: 7
Сказал(а) спасибо: 38
Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях
Вес репутации: 14
addy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком светаaddy71 является великолепным маяком света
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

Цитата:
Сообщение от unclebans05 Посмотреть сообщение
И вот еще, зачем при замене помпы снимать шкивы РВ? Никак не могу понять.
Поймешь когда менять начнешь! А если серьезно, то это для того, что бы заднюю защитную крышку снять. Без этого помпу не снимешь.
__________________
addy71 вне форума  
Вверх
Старый 15.11.2013, 18:49   #8
вячеслав1982
football shaman 2015
small bronze football orakul 2018
football sniper 2024
 
Аватар для вячеслав1982
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: пятигорск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21703 седан
Сообщений: 3,098
Сказал(а) спасибо: 997
Поблагодарили 343 раз(а) в 272 сообщениях
Вес репутации: 16
вячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

unclebans05, ремень гейтц в экзисте возьми за место контика, шестирни распредвалов когда будешь снимать осторожно со шпонками не потеряй

Добавлено через 1 минуту
за одно антифриз поменяй
вячеслав1982 вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 14:21   #9
вячеслав1982
football shaman 2015
small bronze football orakul 2018
football sniper 2024
 
Аватар для вячеслав1982
 
Регистрация: 24.02.2013
Адрес: пятигорск
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: приора 21703 седан
Сообщений: 3,098
Сказал(а) спасибо: 997
Поблагодарили 343 раз(а) в 272 сообщениях
Вес репутации: 16
вячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнемвячеслав1982 является пока необработанным, но явно драгоценным камнем
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

в экзисте еще гудеар появился ремешок, интресно его качество
вячеслав1982 вне форума  
Вверх
Старый 16.11.2013, 14:33   #10
Hardrocer
Свой человек
 
Регистрация: 22.08.2012
Адрес: Ногинск Московская обл.
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: VAZ 217230
Сообщений: 673
Сказал(а) спасибо: 48
Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях
Вес репутации: 13
Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордитьсяHardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

вячеслав1982, Никто не скажет пока не проедут на нем тысяч 90000.На данный момент GATES самый проверенный.Еще CONTITECH но пробеги на нем еще маловаты.
Hardrocer вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:05. Часовой пояс GMT +3.