Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
Перезагрузить страницу АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14
Регистрация ДневникиГалерея Справка Социальные группы Календарь Все разделы прочитаны

 
 
Опции темы Опции просмотра
Предыдущая Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующая
Старый 10.09.2013, 17:49   #11
rusakret
Новичок
 
Регистрация: 03.07.2010
Адрес: кемерово
Возраст: 52
Пол: Мужской
Сообщений: 45
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
rusakret имеет великолепную ауру вокруг себяrusakret имеет великолепную ауру вокруг себяrusakret имеет великолепную ауру вокруг себяrusakret имеет великолепную ауру вокруг себяrusakret имеет великолепную ауру вокруг себяrusakret имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Помпа для двигателя 21126. Обсуждение, часть 3...
не сочтите за тупова но , открутить понятно , а закрутить шкив как , если не новнопряг опишите.
rusakret вне форума  
Вверх
 

« Предыдущая тема | Следующая тема »
Опции темы
Опции просмотра
Древовидный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход









Реклама на сайте
Текущее время: 17:03. Часовой пояс GMT +3.

Обратная связь - Официальный Лада Приора Клуб - Архив - Вверх