АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-11

[Серж437]

Пару дней назад отписался о проблеме http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=926. Сегодня методом тыка нашел барахлящую катушку. Поставил новую катушку HUCO.Троения нет и исчезли раз в 5-10 секунд чуть заметные перебои в работе двигателя, которые были заметны только на рычаге переключения передач.

[oleinap]

была нестабильная работа двигателя - чуть подтраивал на ХХ, в движении ощущалось, будто машину что-то придерживает (есть кондей, но был выключен). Чек не загорался.
Пробовал на ХХ подряд снимал фишки с катушек - плохую не нашел, была одинаковая реакция двига на всех. Проверил регулятор ХХ - тарелка чистая (в основном тарелка угольной пылью обрастает, но недавно чистил с дроссельным узлом).
Купил трубку термоусадку 30/15 и надел-усадил на все катушки, заодно посмотрел свечи (менял прим тыщу км назад).
Покатался - похоже все выравнялось, подергивания пропали и двиг поживее заработал.
Скажите по фото свечи, какую смесь ЭСУД делает?
боковые электроды слишком белые, свечи все такие

[oleinap]

да, еще подтянул крепление дроссельного узла. Может через прокладку воздух подсасывало...

[DIZZI]

Сообщение от oleinap

Скажите по фото свечи, какую смесь ЭСУД делает?

Похоже на немного бедную смесь.

[Kostik_S]

Сообщение от oleinap

Скажите по фото свечи, какую смесь ЭСУД делает?

Обедняет.

[Vas&Lis]

Сообщение от Vas&Lis

Здравствуйте! Машина 2008 года пробег 92 тыс. км. Где-то года три уже летом(только летом) скачут на холостом ходу обороты на перегретом двигателе ( то есть температура ОЖ 95 - 102 ). Обороты плавают от 400-900, могут по нарастающей плавать, т.е. начать, например, с амплитуды в 100 об/мин и закончить амплитудой 500. В ходе "плаванья оборотов" машина может не вытянуть и заглохнуть. Так же машина может заглохнуть когда, опять таки на горячем движке, сбросить газ на нейтрали, обороты резко падают и машина глохнет. Кроме того, необходимо отметить, что было уже два случая, когда после стоянки в течении 5-10 минут на горячем движке, не мог завестись...движок схватывается и тут же глохнет...если газовать, то двигатель работает как уходит на холостой ход так сразу глохнет... стоит бортовой компьютер мультитроникс, ошибок ни каких не выдает...периодически появляется только одна ошибка "неверный уровень сигнала с датчика кислорода 1", но я так и не понял что с ним делать датчик менял а ошибка как появлялась так и появляется... каждый год меняю ДПДЗ помогает где-то на месяц потом опять тоже самое... когда только обороты стали плавать чистил ДУ не помогло, был чистый...РХХ меняный три года назад по причине выхода из строя(бортовик об этом мне подсказал)... Прошу подсказать, что делать и с чего начать...

новая вводная...вчера проверял работу ДПДЗ и РХХ на холостых при плавающих оборотах...ДПДЗ полностью рабочий адекватно реагирует на касание педали...шаг РХХ плавает вместе с оборотами и скачет от 90 и до 150...не много не понятно это действие контроллера для поддержания оборотов или все же неисправность датчика?

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Гуляс Иван

катализатор помер...

вроде как ошибка должна постоянно гореть, но вот она то пропадает, то появляется...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от legooo

Скорее всего катушки помирают. А датчик кислорода вылазит,наверно потому,кат забивается все сильнее

с чего Вы взяли, что катушки? самое последнее на что можно подумать...год назад были вполне нормального цвета...

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Kostik_S

Не знаю почему, но мне кажется, что ДТ хандрит....

что такое ДТ? датчик температуры охлаждающей жидкости?

[Rishat_M]

Сообщение от oleinap

Скажите по фото свечи, какую смесь ЭСУД делает?

Мля, по фото только привороты можно делать )))))))))))))))

После каких режимов фото свечи: ХХ, по трассе дал про**аться, по городу полдня бегал???????? ЭСУД "делает" ту смесь, которую согласно показаниям датчиков ей надо "делать" в данный конкретный момент времени.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Vas&Lis

но вот она то пропадает, то появляется...

По моему небольшому опыту "то пропадает, то появляется" - это либо всё-таки ИКЗ (индивидуальная катушка зажигания), либо ДК (датчики кислорода), либо ДД (датчик детонации).

[DIZZI]

Сообщение от Rishat_M

Мля, по фото только привороты можно делать )))))))))))))))

После каких режимов фото свечи: ХХ, по трассе дал про**аться, по городу полдня бегал???????? ЭСУД "делает" ту смесь, которую согласно показаниям датчиков ей надо "делать" в данный конкретный момент времени.

[

он же написал, у него всегда свечи такие, а это признак обедненой смеси.
у меня на калине тоже свечи стали постоянно с белым налетом после того как установили экономичную прошивку.

[Kostik_S]

Сообщение от Rishat_M

Мля, по фото только привороты можно делать )))))))))))))))

Ну в этом-то и весь прикол - может кто нашаманит и приора полетит.........)))))

Добавлено через 21 секунду

Сообщение от Vas&Lis

что такое ДТ? датчик температуры охлаждающей жидкости?

Он самый.

[oleinap]

Сообщение от Rishat_M

После каких режимов фото свечи: ХХ, по трассе дал про**аться, по городу полдня бегал????????

обычная езда 15 км трассы и город проехал-притормозил-поехал

Добавлено через 7 минут

Сообщение от DIZZI

он же написал, у него всегда свечи такие, а это признак обедненой смеси.

я хотел сказать СЕЙЧАС ВСЕ такие свечи. На предыдущем комплекте, замененном одну тысячу км назад, боковые электроды белыми не были, обычные сероватые.
Подсос воздуха через прокладку дроссельного узла может обеднять смесь?
Сейчас двигатель с холодного состояния подергивается, проскакивают разовые провалы. По трассе горячий тянет ровно, но стал лениво откликаться на педаль газа

Добавлено через 2 минуты
прошивка ледокол, пробег 60 тысяч.
Уже месяц назад на мойке мыли двигатель, потом при замене свечей увидел на пружинках и торцевых контактах катушек беловатый налет, видимо раствор попал аж туда. Но после мойки двигатель работал нормально. Этот белый налет потихоньку счистил или заменил пружинку чистой с убитых катушек.