АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

15.01.2014, 13:24	#11
The МОКРЫЙ Бывалый Регистрация: 24.08.2012 Адрес: Омск, 55 Пол: Мужской Автомобиль: Hyundai Tucson 4WD '07, 21723 PrioraL '10 Сообщений: 1,485 Записей в дневнике: 2 Сказал(а) спасибо: 41 Поблагодарили 91 раз(а) в 81 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 А заводской с Койо ктонить замерял? Диаметр немного больше получаецо... Мне када комплектом ГРМ поставили и помпу, то вроде как у диагноста вопрос возник по зажиганию. Грит с опережением немного... Хотя по мне так работает ровно

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид