АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

Опции темы

Опции просмотра

20.01.2014, 17:21

#11

Pavel N.

Новичок

Регистрация: 07.01.2014

Адрес: Samara

Возраст: 35

Пол: Мужской

Автомобиль: Priora Sedan 2010

Сообщений: 46

Сказал(а) спасибо: 1

Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях

Вес репутации: 0

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Цитата:

Сообщение от Dimon_Kamin

Что-то 21124-1006130-00 в EXISTE выдает "21124-1006130-00 Кольцо 4 ролика натяжителя дистанц", ерунда какая-то, и в наличии нет...

эти шайбы продаются почти в любом магазине запчастей в любом городе, я просто дал артикул продавцу и купил 2 штуки, цена 25р штука

Добавлено через 40 секунд

Цитата:

Сообщение от вячеслав1982

Pavel N., У меня с лета прошлого года трудится тайота ролик))))) да и марел я катал около 2,5 тысяч км))))) я вкурсах братан

понял, вопросов нее имеем)

Пользователь сказал cпасибо:

Dimon_Kamin (20.01.2014)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид