Снимал ролик генератора — кондея вой остался, приехал к мотористу он вышел с каким то самодельным прибором (банка консервная с трубкой) все послушал и когда ставит трубку на Датчик положения коленчатого вала то вой слышен сильнее.
Писали уже о звуках от этого датчика на холодную. Сними ДПКВ и очисти от грязи, мет/опилок. Проверь его сопротивление (500...700 ом). Можешь для проверки поставить другой, в запасе он все равно нужен, т.к. это единственный датчик без которого ДВС не пустится/не будет работать.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Древовидный вид