АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15

Результаты опроса: На каком пробеге порвало заводской комплект ГРМ
0-20 тыс. км.	0	0%
20-40 тыс. км.	5	14.29%
40-60 тыс. км.	5	14.29%
60-80 тыс. км.	8	22.86%
80-100 тыс. км.	2	5.71%
уже накатал больше 100 тыс. на заводском комплекте	15	42.86%
Голосовавшие: 35. Вы ещё не голосовали в этом опросе

05.02.2014, 09:43	#11
Али Лидер Дагестана Златокузнец Регистрация: 25.11.2008 Адрес: Дербент 5000лет! Возраст: 38 Пол: Мужской Автомобиль: Priora "Dag Auto" Сообщений: 3,046 Изображений: 12 Сказал(а) спасибо: 42 Поблагодарили 33 раз(а) в 22 сообщениях Вес репутации: 29	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 15 Ох уж и хитрецы вы ))) Посмотрю на состояние ГРМ,как только помпа на руках будет )) На 60т пробега всё смотрели,в идеальном состоянии было.

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид