Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Foland11
Славик, я так пробовал может тыс 15 назад (точно не помню). Круглой палочкой... Оттянул наружу, а он назад потихоньку возвращается, к блоку. И чего? Это не диагностика ни фига. )) Ремень, ролики в порядке до сих пор. ))
Тема ГРМ это вообще супер. Можно диссертацию новую писать или как там по научному. )))
механизм грм приоры имеет ограничение по нижней шестерне которая на коленвалу, отбуртовку с одной стороны шестерни и шайбу с другой в отличие от предыдущих грм-ов где подъедало ремни, приоре это не грозит.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Алексей_Павлович
механизм грм приоры имеет ограничение по нижней шестерне которая на коленвалу, отбуртовку с одной стороны шестерни и шайбу с другой в отличие от предыдущих грм-ов где подъедало ремни, приоре это не грозит.
Алексей_Павлович, я Вас конечно уважаю по постам и грамотности, это все так. Но стоит иметь величину износа (люфта) подшипников роликов или подшипников помпы и ремень неизбежно будет тереться об шайбу или буртик шкива КВ. Какой то минимальный износ ремня и проявится. Или я ошибаюсь? ))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Foland11
Алексей_Павлович, я Вас конечно уважаю по постам и грамотности, это все так. Но стоит иметь величину износа (люфта) подшипников роликов или подшипников помпы и ремень неизбежно будет тереться об шайбу или буртик шкива КВ. Какой то минимальный износ ремня и проявится. Или я ошибаюсь? ))
Совершенно верно, трётся о шайбу или буртик но это не критично. Сильнее страдает буртик и шайба.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от вячеслав1982
Foland11, Да это загадка)))
Это не загадка, Слав. Поэтому есть регламент по замене роликов и ремня (разумный регламент, который сидит в голове думающего человека, а не в головах сервисменах СТО). Все изнашивается по разному и в свой срок. )))
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Dimon_Kamin
Заехал в строительный магазин, купил шайбы М10, измерил толщину их, поставил 3 штуки - и ВСЁ!!!
Это шайбы горбатые, т.к. отштампованы с листа. Три горба вместе вообще непредсказуемы по геометрии, которая требуется в этом сочленении. Правильные шайбы фрезеруются.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Буйный
Правильные шайбы фрезеруются.
Немного поправлю, правильные шайбы точатся на токарном станке, а самые правильные шайбы затем ещё и шлифуются на шлифовальном
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.