brigstell, проверь метки грм(если бы поршневой была хана то маслице бы хавала, ещё сомнительный элемент катализатор,(слышал что для проверки его можно выкрутить первый датчик кислорода и прокатится без него и если машина пойдет резвее катал в топку) ну и замер компрессии обязательно на горячем моторе! с выкручеными свечами и нажатой педали газа в пол!
затем льем в цилиндр масло(вроде как 10мл) если компрессия возрасла проблема с поршневой если нет с клапанами
brigstell, проверь метки грм(если бы поршневой была хана то маслице бы хавала, ещё сомнительный элемент катализатор,(слышал что для проверки его можно выкрутить первый датчик кислорода и прокатится без него и если машина пойдет резвее катал в топку) ну и замер компрессии обязательно на горячем моторе! с выкручеными свечами и нажатой педали газа в пол!
затем льем в цилиндр масло(вроде как 10мл) если компрессия возрасла проблема с поршневой если нет с клапанами
завтра поеду к знакомому. еще раз померием компрессию с маслом и без. хочу послушать че он скажет , спец вроде
Комбинированный вид
