АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 17

[Foland11]

Сообщение от rauss

Foland11, спасиб

Пжл. И еще совет. Если делаешь первый раз и в чем то не уверен, то обязательно выставь все метки шкивов перед заменой ролика.

[леха=60]

в принципе и с буртами ролик поменяешь таким способом

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Foland11

Пжл. И еще совет. Если делаешь первый раз и в чем то не уверен, то обязательно выставь все метки шкивов перед заменой ролика.

Это аксиома и пункт №1 в замене ГРМ

[rauss]

Ясно. Вот нашел где читал раньше в 5 части пост 764

Цитата:
Сообщение от serebas Посмотреть сообщение
А ремню хуже не сделаю, если не ослаблю натяжной?
Поддомкрачиваеш машину с правой стороны,как я понял кожух уже снятый, включаеш передачу 4ю5ю и левым ведущим колесом крутани немного назад,но так как без опыта прихвати стяжками ремень к шкивам ГРМ,нужно букевально 10-20 градусов ворочить сильно ничего не надо.Тем самым ослабится ведущая ветвь ремня и можно спокойно поменять опорный ролик грм. Золотое правио всегда и во всем. ПЕРЕД ЗАПУСКОМ СДЕЛАЙ ДВА ОБОРОТА,А ЛУЧШЕ ЧЕТЫРИ,чтобы убедится в совпадении меток ГРМ.

[Foland11]

rauss, абсолютно верные советы. Действуй и не бзди! Или приезжай ко мне, заменю без проблем. И даже епним после этого. )))

[rauss]

Сообщение от Foland11

rauss, абсолютно верные советы. Действуй и не бзди! Или приезжай ко мне, заменю без проблем. И даже епним после этого. )))

Спасибо, но далекова-то...

[KACPER]

а я когда ставил шайбу 8 мм под опорник Сделал проще Но лучше вдвоем Чтобы второй человек поддержал ремень ПОДЬЕЗЖАЕШЬ ФАРКОПОМ К СТОЛБУ ЕСЛИ ЕСТЬ ОН .СТАВИШЬ НА ПЕРЕДАЧУ.ЛЕБЕДКОЙ ЛЮБОЙ ПОДТЯГИВАЕШЬ ЧУТОК МАШИНУ К СТОЛБУ.И ВУАЛЯ ПРАВАЯ СТОРОНА РЕМНЯ ОСЛАБЛЯЕТ ОПОРНИК.ОСЛАБЛЯЕШЬ ЕГО И ПОСЛЕ ПРИДЕРЖИВАЕШЬ РЕМЕНЬ ЧТОБЫ ОН НЕ ПРОСКОЛЬЗНУЛ НА ШКИВАХ Р.В И МЕНЯЕШЬ НА НОВЫЙ

[Foland11]

KACPER, не плохо! Тут каждый решает сам, как ему ослабить правую ветвь ремешка. За подъезд фаркопом к столбу ставлю плюс. )))

[KACPER]

маленькое неудобство Надо и ремень поддерживать и ролик откручивать или прикручивать и чтобы шайбу не уронить А еще забыл я же ремень на впускном распредвалу закрепил через отверстия в шкиве мягким проводом чтобы не проскочил ремешок

[Foland11]

Сообщение от KACPER

А еще забыл я же ремень на впускном распредвалу закрепил через отверстия в шкиве мягким проводом чтобы не проскочил ремешок

Да всем что угодно, если стяжек нет. Хоть резинкой от трусов. Лишь бы ремень не поцарапать. ))

[Dimon_Kamin]

Тут уже 152 чертежа для изготовления держалки распредвалов выставляли!!! Я сделал из двух пластиковых муфт Д32 (по 4 р.) и шпильки М8 с гайками (гаражный ЗИП, не покупал) в течение 4 мин. 49 сек. После этого поменял оба ролика за 15 мин. 32 сек. (с учетом снятия ролика гены и крышки ГРМ). Натяжку ремня ослабил, чуть дернув в обратку вывешенное переднее колесо (главное не перестараться, чтоб не перескочил ремешок - так чуть-чуть епсь - чеб ролик встал - и все!!!) Нихт проблем!!!