Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 19.04.2014, 16:19   #11
czech
Продвинутый новичок
 
Аватар для czech
 
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: Ишимбай
Возраст: 53
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723-01-012
Сообщений: 75
Сказал(а) спасибо: 6
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 0
czech не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

Сегодня поменял родной опорник на приоровскую INA(532 0604 10) с киткомплекта ,заодно провел ревизию ГРМ ,пробег 16 тык ниразу не вскрывал. Итак поляк крутится болееменее вязко чуствуется смазки малеха осталось,люфт минимален. Натяжной в отл .состоянии ,метка при работе дергается,отклоняется ,шумов нет ,короч все по феншую, решил не трогать.На помпе подтеков незамечено . Планирую откатать на ине тыщ5-10 ,посмотретьпощупать и возможно махнуть на тойотовский ролик.
czech вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:39. Часовой пояс GMT +3.