АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

11.05.2014, 22:31

#11

Hardrocer

Свой человек

Регистрация: 22.08.2012

Адрес: Ногинск Московская обл.

Возраст: 59

Пол: Мужской

Автомобиль: VAZ 217230

Сообщений: 673

Сказал(а) спасибо: 48

Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях

Вес репутации: 13

Hardrocer имеет много всего такого, чем может гордиться

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

Цитата:

Сообщение от 16rustat

Гул подшипника помпы,прослушивал отрезком тонкой палки.

После гемора с ТЗА за 50000км 3шт.больше не поставлю никогда хоть турбо,хоть спорт,хоть какая.Есть достойные варианты HEPU 625,Pilinga 2170,DOLZ 125.На крайняк LUZAR,KRAFT,MASTER SPORT.Можно попробовать GRAF аналог HEPU 625 думаю не хуже.

Пользователь сказал cпасибо:

Ri.264 (11.05.2014)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид