Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Цитата:
Сообщение от obitil
Конечно его было не закрутить пришлось отрезать !
Ну тогда всё в порядке)))
А помпа ещё родная, в каком состоянии?
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
сом, С натяжным Дайко у большинства судя по отзывам, ремень смещается к блоку или немного начинает гулять.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от сом
Ну не понимаю я.
Ещё всё зависит от состояния старых роликов и помпы, если на них был люфт, то ремень скорей всего со временем сместился наружу, после того как устанавливаются новые ролики, помпа, ремень возвращается в нормальное положение, вот от сюда и смещение ремня после замены роликов и помпы.
Ещё как мне кажется многое зависит от качества изготовления рабочей плоскости обоймы роликов, от "кривых" шайб установленных под альтернативный опорник, нюансов множество...
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Цитата:
Сообщение от DIZZI
сом, С натяжным Дайко у большинства судя по отзывам, ремень смещается к блоку или немного начинает гулять.
Добавлено через 6 минут
Ещё всё зависит от состояния старых роликов и помпы, если на них был люфт, то ремень скорей всего со временем сместился наружу, после того как устанавливаются новые ролики, помпа, ремень возвращается в нормальное положение, вот от сюда и смещение ремня после замены роликов и помпы.
Ну если бы гнало от блока, то я бы и промолчал, но тут гонит к блоку! Я только одну 100% причину знаю этого сгона - шкив КВ! Но там конечно и ремень поджирает заметно. Для себя решил, что основная причина это чуть кривые шайбы или болты. Ну и при замене помпы плохо очищенное посадочное на блоке.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Цитата:
Сообщение от сом
Ну если бы гнало от блока
От блока гонит когда люфт появляется, а следовательно после замены на исправные детали ремень смещается обратно к блоку.
Добавлено через 29 секунд
Цитата:
Сообщение от сом
что основная причина это чуть кривые шайбы или болты. Ну и при замене помпы плохо очищенное посадочное на блоке.
Тоже верно!
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Цитата:
Сообщение от obitil
пять миллиметров
Сам её покупал или мастера поставили из коробочки своей, полной разного хлама? Я вот к чему спрашиваю, может шайбочка с брачком! Ну вот неделю назад я менял ремешок и опорник ИНА. До него стоял Койо со своим спец болтом. Честно скажу ожидал сдвига ремня, но нет. Так вот шайба под опорник была куплена в магазе новая, 5мм. Но вот если бы у меня ремень сдвинуло, я бы спокойно спать перестал. Ну это мой частный случай. Парни многие тут сталкивались со сдвигом ремня, криминала вроде не замечено, ну и ладно. Может и вправду я тут жути зря нагоняю.
__________________
1 лошадиная сила - сила, которую развивает лошадь весом 1кг и ростом 1м.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
obitil, Не стоит беспокоится, всё у тебя возможно и нормально.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 19
Комбинированный вид
