АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

[сом]

Сообщение от Miamao

Сявыч

Дружно берём в оборот!!!

Добавлено через 6 минут

Сообщение от syava-gor1

если правда нужда какая по сборке ролика могу снять полностью,ролик лежит.думаю найду время.Но там не чего интересного не будет......Понимаю кто первый раз,я тоже делал 1 раз

Блин, я вот последние ролики когда собирал, вообще никакими приспособами не пользовался. Даже пружину руками натягивал, а потом сверху молотком на место механизм осаживал. Первые 10 раз может и интересно, а потом надоедает. Проще купить за рупь тот же Дайко. Вот недавно собирал 2 ролика, всё как-то на автомате, руки помнят. Точно, это как АК разобрать-собрать, если научился, то потом не забудешь!!!

[barabuler]

У меня из натяжного дайко выдавило немного смазки. У всех так ? Радует что она там хотя бы есть.....

[Виталец]

Сообщение от barabuler

У меня из натяжного дайко выдавило немного смазки.

Не переживай, свои 45-50000км этот ролик отходит как и другие. тем более есть смазка... вытри ее по бокам чтобы на ремень не залетела и гоняй на здоровье.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Hardrocer

А так можно зеленым Castrol температуру и обороты держит

Постоянно ей пользуюсь на всех авто- вещь!!!

Добавлено через 17 минут

Сообщение от сом

помпа моя бывшая (Хепушка) потекла только вот-вот перед снятием!

А сколько интересно она прошла? Я вот ТЗА заводской поменял на 90000км без проблем, опять поставил тза- поменял через 50000км с заводским антифризом (был чистый). снова тза поставил с новой крыльчаткой (класс охлаждает в жару) и антифриз как заводской залил и проехал еще 45000 км и поменял помпу снова на ТЗА. Ни каких проблем с этими помпами не испытвал, но более 60000 эксплуатировать не стал бы их по этому при замене ремня, просто меняю и помпу тоже и ролики из комплекта или то что есть или типа заводских даже поляка и китайца(два раза их ставил пока родной ремень до 140000 ходил, благо цена этоим железкам 920 руб за пару). Я к чему все вот это пишу, что вот кто-то ролики колхозит, кто-то саму систему грм. кто-то помпы ищет крутые, а меняют-то все эти запчасти после заводских в среднем через 40000 пробега. Если делать всё правильно, фиксировать ролик натяжной на 3 кг и антифриз не бодяжить. то машинка то вообще классная- без проблем. Паленые запчасти не в счёт, тут любую марку отхватить можно. Мой пробег сейчас за 185000 км перевалил. Кто мне на стоянке гнет пальцы про иномарки ( я на них тоже ездил). я отвечаю: а ты мне покажи мшинку у которой ремешок и система грм хотя бы более 100000км отходила и прочие узлы тойже ходовой при при моем пробеге родные стояли, они глаза лупят в ответ. Комфорт. да. можно и получше было сделать в авто, но это уже другие деньги.

[вячеслав1982]

Hardrocer, Ошень похоже на радиатор печки

[Mels]

Здрасте!!! Как сюды фотки залить?

Добавлено через 44 минуты

[becool]

Mels, причина?

[Mels]

А вот и клапан который вылетел и воткнулся в поршень от увиденного я выдал большую порцию Матерных слов)))

Добавлено через 3 минуты
becool, раскрошился ролик тот что справа сделал дырень в кожухе и все 15клапанов попривествовали меня а один отказался))

[becool]

Сообщение от Mels

раскрошился ролик тот что справа

Mels, какой пробег? Ролик заводской?

[Mels]

Нет! Фирму не помню а пробег 1500 км ((

[becool]

Mels, фотки это хорошо (сам факт того, что ты их выложил), но таких фоток мы уже насмотрелись. Намного ценнее для читающих форум: почему такое произошло и как такого избежать... Т.е. в обязательном порядке: на каком ролике, на каком пробеге, почему.......