АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20 - Официальный Лада Приора Клуб

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20

Регистрация

Дневники

Социальные группы

Календарь

Все разделы прочитаны

Опции темы

Опции просмотра

Предыдущая

Предыдущее сообщение

Следующее сообщение

Следующая

26.08.2014, 22:09	#11
Hardrocer Свой человек Регистрация: 22.08.2012 Адрес: Ногинск Московская обл. Возраст: 60 Пол: Мужской Автомобиль: VAZ 217230 Сообщений: 673 Сказал(а) спасибо: 48 Поблагодарили 88 раз(а) в 70 сообщениях Вес репутации: 14	Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20 Антиквар, Диаметр выколотки должен быть c минимальным зазором по отношению к втулке, меньше деформация верхней крышки,а это ты лупил чем то намного тоньше,верхняя часть очень выпуклая.И торец выколотки должен быть не "полукруглым",а идеально ровным.

3 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Foland11 (26.08.2014), PAE (26.08.2014), Антиквар (26.08.2014)

« Предыдущая тема | Следующая тема »

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

Смайлы Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Правила форума

Быстрый переход

Реклама на сайте

Текущее время: 18:32. Часовой пояс GMT +3.