Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Евген985
Славян174,
у тебя что,работы нет?никто к тебе не едет?чо ты тут зависаешь,уму-разуму учишь?и самое главное,кого?
Это вообще к чему было написано? Я никого не учу. Не учил и не собираюсь(хотя второе образование педагогическое). Я лишь рассказываю то, что было у меня.И высказываю свою точку зрения. Никого не принуждаю принимать ее. Так что лучше по теме пиши. Или в личку с такими вопросами, что бы не засерать тему.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
Болезнь лучше предупредить чем лечить! Нормальное отношение это когда хоть какие то осмотры проводишь, а не ждешь когда что то нае..ся.
Ну так я о другом и не говорил. Вы внимательнее читайте. Я пишу про фобию. И про то, что люди каждую тысячу смотрят на состояние привода ГРМ. Вот от чего я седею. И об этом речь шла. Никто не говорит что контроль это лишнее. Но в меру и с умом. А разбирать привод каждый месяц ...... Это по меньшей мере глупо.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Как мне объяснял один человек- ты сам услышишь что с ГРМ что-то не то. Если не открывать капот и не слушать машину, не снимать крышку ГРМ, не осматривать помпу и не следить за уровнем антифриза- то получишь втык.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Ток без обид ,ничего личного, тож довелось как то быть но СТО машинку чинил Хирург, претензий совершенно нет всё сделано было грамотно.
Да какие обиды.
Добавлено через 1 минуту
Критику по делу я воспринимаю нормально. И не говорю что знаю все. Всего знать невозможно. Вот например на форуме мне помогли разобраться с концевыми. А я бы их просто поменял. Сэкономили мне денег. И я благодарен за это. Но вот высказывания выше...... что к чему и почему для меня остается загадкой.
Добавлено через 1 минуту
Многие слесаря после замены Привода ГРМ даже не говорят клиенту, что через какое-то время нужно проконтролировать состояние и натяжение. Я всегда говорю об этом. Будь то 126й двигатель или 124й или 83й А там уже дело клиента. Приехать или нет.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Foland11, Нет, к счастью совсем не похож. Я просто заехал поменять масло ,он мне (без навязывания) показал кое какие косячки(они реально имели место быть), хоть я и не работаю слесарем уже ну оч давно, чему учили помню. Правда отстал уже прилично(как ваз от мерина), без практики.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Александр 443
Foland11, Нет, к счастью совсем не похож. Я просто заехал поменять масло ,он мне (без навязывания) показал кое какие косячки(они реально имели место быть), хоть я и не работаю слесарем уже ну оч давно, чему учили помню. Правда отстал уже прилично(как ваз от мерина), без практики.
Это называется грамотная работа с клиентом. И ты доволен и он .
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
у меня тоже свой доктор,показывает косячки,если есть.а так в основном к нему с конкретной неисправностью еду.
ГРМфобией не страдаю,но запчастей некачественных было много.