АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[Ri.264]

Сообщение от Kostikov

Ну я ж говорю крохоборы. Или износ микрометром измеряете?Вы покупаете комплекты ГРМ стоимостью от 3 тыр, меняете их вместе с исправными помпами (от 600 р.), но упорно экономите 300(!) рублей на шестернях... Это по крайней мере глупо - оставлять подношенные шестерни, когда меняете ремень и помпу. Ну а так да, шестерни можно вообще не менять - а зачем, и так сойдет... А потом пишут, что ремень рванул, а это не ремень виноват, а шестерни, на которые налипло чего попало.
Конечно, кому как, но лично мне гораздо спокойнее, когда весь привод обновлен, особенно шестерня КВ...

Вот и меняйте ЛИЧНО себе! На ременный привод и ушли от цепного из этих соображений, чтоб изнашивалась резина а не железо! А вы вбили себе эту идею с заменой шестерен и твердите как заговоренный.

[Foland11]

Износ при пробеге 160тыс.

[Евген985]

Сообщение от Foland11

Износ при пробеге 160тыс.

добавлю
http://www.youtube.com/watch?v=oul7Ccf3HB4

[PAE]

Foland11,
Евген985, новедь износ сильно зависит от того покаким дорогам ездил автомобиль, кто-то много ездит по грунтовкам в очень пыльных условиях и на таких дорогах износ наверное раз 5 сильнее чем у тех кто ездиет по хорошим загородным трассам.
-У меня машина грунтовок например видит наверное 1% от общего пробега, ну не куда мне ездить по полям, а вот у друга "Сом" 10% точно приходиться на грунтовые, т.к. у менго половина пути до дачи "поле" в чистом виде.

[Евген985]

Сообщение от PAE

Foland11,
Евген985, новедь износ сильно зависит от того покаким дорогам ездил автомобиль,

мое имхо,осмотр после 100ткм обязателен,ну и вывод о замене после осмотра,это все не сложно сделать.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Евген985

добавлю
http://www.youtube.com/watch?v=oul7Ccf3HB4

здесь конечно без последствий для клапановно износжаль пробег не указан.

[Kostikov]

PAE, в городах пыли тоже хватает... И опять же много зависит от моточасов.

[Ri.264]

да сто пуд не за 100 000 км ее так съело!

[Виталец]

Сообщение от Kostikov

но упорно экономите 300(!) рублей на шестернях...

Второй раз пытаюсь вам обьяснить, что не крохоборство это, а желание как можно дольше сохранять заводскую деталь. И не только эту. Уверен на 99% что купленная в магазине столько не проходит. Мне честно говоря глубоко... что кто-то посчитает меня к примеру крохобором, потому как я прежде всего делаю как мне нужно. А если кто-то хочет менять что-то чаще, да ради бога! Хуже- то вряд ли будет. Одно скажу вам, что я проехал и на помпе заводской 90 000 и на ремне 140 000 и подшипники ступечные у меня все родные и ролик на генераторе я восстановил новой смазкой и он у меня все 215 000 крутит уже 4.5 года. Это вот потому, что я крохобор и ни в чем не понимаю в отличии от вас.

Добавлено через 10 минут

Сообщение от Ri.264

На ременный привод и ушли от цепного из этих соображений, чтоб изнашивалась резина а не железо! А вы вбили себе эту идею с заменой шестерен и твердите как заговоренный.

+100% Прав!!!

[PAE]

Сообщение от Евген985

мое имхо,осмотр после 100ткм обязателен,ну и вывод о замене после осмотра,это все не сложно сделать

-Да о чем речь то, можно и нужно поменять если действительно есть износ.

[Cbooster]

Ставил комплект Marel на приору заменив при этом помпу на ТЗА! Ремень ползет в сторону двигателя! Поменял все звездочки ,эффект тот же. В итоге оказался кривым ремень из комплекта Marel, а менно кривой ремень Contitech.
Так что будьте внимательнее!!!