АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 24

[PAE]

Сообщение от combat_rabbit

. ежели бы был этот узел настолько же кондово сделан как например у меня на УАЗке, то я бы даже (да и все тут) близко не переживал за грм!

Зря так думаешь, на УАЗах Е-4 (ДВС ЗМЗ-409) цепи рвет на пробеге от 20 до 45т.км только в путь да еще с какими последствиями. И там народ тоже плохо спит))). А перейти на ГРМ Е-2, Е-3 (цепь 2х рядка) только по з/ч выходит под 12т.р не считая работы, а работы там МНОГО. У нас ГРМ просто "семечки".Тем более все разжевано до мелочей. А что ставить, тут уж дело каждого.

[syava-gor1]

Сообщение от becool

глядишь

А ремень то пошире как.

Добавлено через 40 секунд

Сообщение от becool

Чё-та энжэнэры

Плита под навесное ,вроде не чё так.На картинке вроде 1дк только.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от ВитюХа 57

а с термостатами с ума сошли все
в тему про верхние опоры вообще заглядывать страшно

Всё нормально.

Добавлено через 5 минут
Короче загнуло тут у нас у одного на иномарке.Зубьев на ремне не хватает.

[combat_rabbit]

2 PAE
Я про 402двигатель, там две шестерни и все)))
А об уазах е4 я знаю, печальная история, у одного товарища даже рвало цепь гдето на 20 тысячах.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Александр 443

Слов нет

делов то на пол часа
я в свою в среднем где-то раз в тыщ 5 заглядываю. снимаю ремень (не полностью - к/вал не откручиваю), и кручу ролики с помпой. печаль тут одна - резьба в гбц под натяжной скоро скончается, но ремонтную шпильку никто не отменял

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от angtar

мне этот мотор намного интереснее...

а никто не знает, шпонки то будут на нём? а то что-то уже на реношный больно похож

[Александр 443]

Сообщение от ВитюХа 57

делов то на пол часа

Я так понимаю у тебя и работа с этим связана.

[ВитюХа 57]

Сообщение от Александр 443

Я так понимаю у тебя и работа с этим связана.

при чём тут это?
надо открутить ролик гены, снять 2 крышки, колесо желательно, боковую защиту, воздухан. максимум 10 минут.
снимаем нат ролик грм и всё смотрим. 2минуты
ставим ремень, натягиваем, крутим колено, проверяем метки ещё пара минут
собираем всё на место ещё 10 минут
спим спокойно

Добавлено через 57 секунд

Сообщение от АСаныч

А что, перетянул?

нет. заглядываю часто. она же не вечная

[АСаныч]

Сообщение от ВитюХа 57

печаль тут одна - резьба в гбц под натяжной скоро скончается,

А что, перетянул?

[вячеслав1982]

А зачем снимать натяжной, его можно проверить на работающем двигле, смотришь метку как она дергается, и ход ремня на на ролике

[ВитюХа 57]

Сообщение от вячеслав1982

А зачем снимать натяжной

чтобы снять ремень

[вячеслав1982]

Славян174, не тот опорный ролик стоит в приорах, который необходим для данного узла

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от ВитюХа 57

чтобы снять ремень

)а зачем снимать ремень, его можно так понаблюдать, если конечно пробег не под 70-100 тысяч