АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23

[Foland11]

Сообщение от vitaminkvl

По поводу споров о форме зуба шкива, так она практически идентична если говорить о "зубе шкива", а вот впадина на шкиве которая соответствует форме "зуба на ремне" отличается значительно. Если ктото так же запутается как я надо обратить внимание на форму впадины на шкиве.

Так мы тебе про эту впадину и толковали 10 страниц!!! Этим форма зуба и отличается!!! Аха-х!

Сообщение от vitaminkvl

продавец дал его на просьбу дать шкив от приоры и на нем было намалевано маркером 21126 что и не вызвало подозрений.

Скажи ему, что адекватные, взрослые мужики щас приедут и будут учить продавать то, что на самом деле. Ну и научат не дурить православный народ. )))

Сообщение от vitaminkvl

А теперь следующий вопос почему не воткнуло???? Сегодня с механиками обсмотрели движок следов располовинивания не наблюдается , поддон тоже не вскрывался. Это че всетаки повезло или на втык еще какието факторы влияют????

Элементарно! Время не подошло просто. ))

[Вася75]

Я конечно извиняюсь постоянно слежу за темой и за своим ГРМ (вскрываю верхний кожух - 5 болтов)- просто интересно как они могли открутиться- это уже 2 случай, что нашел на форуме? Как они падают за кожух?

[vitaminkvl]

Я тупил и смотрел на зубы шестеренок каюсь не ошибается тот кто ничего не делает. Я свою железку сам кручу от того увереность появляется что она не подведет, хотя к автомастерам вообще никак не отношусь. Хотя как раз криворукие мастера и вынудили самим заняться своим конем.

В смысле время не пришло, хватит пугать!!
Если верить вот этому документу то на поршнях приоры есть всетаки проточки под клапана. Если они не для того чтоб избежать загиба то для чего они ???

Добавлено через 58 секунд

Сообщение от Вася75

Я конечно извиняюсь постоянно слежу за темой и за своим ГРМ (вскрываю верхний кожух - 5 болтов)- просто интересно как они могли открутиться- это уже 2 случай, что нашел на форуме? Как они падают за кожух?

Болты не те которые скручивают кожух а которые вторую половину к движку прикручивают

[combat_rabbit]

Сообщение от Вася75

Как они падают за кожух?

это не они а те болты что держат вторую половину кожуха, и прикручиваются они к двигателю. то есть внутри защитного кожуха привода грм

[Foland11]

Сообщение от Вася75

Я конечно извиняюсь постоянно слежу за темой и за своим ГРМ (вскрываю верхний кожух - 5 болтов)- просто интересно как они могли открутиться- это уже 2 случай, что нашел на форуме?

Ты наверное имеешь внутренние болты кожуха? Ну видимо забывают их затянуть как полагается. Вот и все. Поэтому тут рекомендуют их ставить на разъемный фиксатор резьбы. Отрицалова ни какова, а вот польза есть. То есть внутренний кожух ставим на фиксатор. Понятно?

[combat_rabbit]

Сообщение от vitaminkvl

каюсь

воо!!! а спорил как, дядю Фоланда чуть до инфаркта не довел))) он на этом грм 2 собаки съел, если не три)))

[леха=60]

vitaminkvl, не воткнуло?---потому что уже был сталинград и у тебя безвтык стоит.

ПыСы: по поводу н токо шкива ты тоже не верил ))))) так что поверь что говорю на счет сталинграда. Проверь поршня как писали ранее

[Foland11]

Сообщение от vitaminkvl

В смысле время не пришло, хватит пугать!!
Если верить вот этому документу то на поршнях приоры есть всетаки проточки под клапана. Если они не для того чтоб избежать загиба то для чего они ???

Блин, я бы ответил, но очень долго это бы делал. ))) Есть профи на эту тему, задай этот вопроc здесь. ))

[vitaminkvl]

Ну я еще не смотрел на поршни через свечное отверстие, как будет время загляну обязательно самому интересно. Но у меня нет оснований не доверять своим механникам а они почемуто сказали что движек не вскрывался.

[Foland11]

Сообщение от combat_rabbit

воо!!! а спорил как, дядю Фоланда чуть до инфаркта не довел))) он на этом грм 2 собаки съел, если не три)))

Да ладно уж вам! Аж стыдно.
...Просто без правильного привода ГРМ не будет ни музычки при телках, ни крутой подвески с крутой шумкой кузова... Да вообще ничего ни будет. Одна холодная и стоячая железка.