АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23 - Страница 45

Евген985 · 08.05.2015, 10:25

Цитата:

Сообщение от Mishanja

Нечему удивляться!)))) ВАЗ-лото!!))) Знающие люди говорят, что метки на наших шкивах расположены с допусками +/- километр.

ой да ладно

у всех же так,в смысле на ВАЗе,конструктив понимаешь.а вот запчасти вон вообще ни к черту

Serg901 · 08.05.2015, 11:58

Цитата:

Сообщение от Mishanja

Знающие люди говорят, что метки на наших шкивах расположены с допусками +/- километр.

Не км. конечно, но погрешность имеется, т.к. любые детали, в том числе и ДВС, нельзя изготовить абсолютно точно, в производстве назначаются определенные допуски на размеры. Вот тут есть описание + фото.

AliBaba007 · 08.05.2015, 15:24

Удивило что сдвинули на один зуб назад и заметно изменения стало.

леха=60 · 08.05.2015, 15:37

AliBaba007, ну так сказать зажигание было сбито

AliBaba007 · 08.05.2015, 19:08

Есть интересное предложение:
По аналогии с ремнем Генератора-кондиционера можно определять натяжение ремня ГРМ таким же способом. Только надо выбрать участок которым тренькать.
Можно выкладывать куда-нибудь. Частоту и температуру ну и тип роликов.
И очень просто проверить.
есть приложения под Андроидом для измерения частоты звука.

Foland11 · 08.05.2015, 22:15

Напишу тут что ли. Короче не могу войти на форум вообще. Щас вошел с изменением параметров адаптера. Написал проблему провайдеру - тишина. На форумы ЛКК, ЛГК, ЛВК захожу без проблем... Грешу на сервер или на хакера какого нить. )))
Короче прощайте мужики! Мне каждый раз заходить на форум через такие маневры нах не нужно. Еще раз: Прощайте мужики! Всем за все спасибо и не обижайтесь на меня пжл. ))
Если смогу как нить заходить на форум как прежде, то я буду очень рад.