Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
knot4, экзист клянется божится типа все от производителя. сертификат прислал. но я посмотрел ролик так и есть две полоски, однорядный, сепаратор пластиковый
притащился в экзист на меня есстественно как на дурака смотрят, у вас приора а вы на десятку заказываете, типа умом тронулся, перезаказали ролик из новой партии, подороже придется доплатить, послезавтра придет, бум посмотреть, если опять 2010 года будет, метки и все прочее, сделаю возврат
Последний раз редактировалось vispower; 06.07.2015 в 15:16.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Цитата:
Сообщение от vispower
knot4, экзист клянется божится типа все от производителя. сертификат прислал. но я посмотрел ролик так и есть две полоски, однорядный, сепаратор пластиковый
притащился в экзист на меня есстественно как на дурака смотрят, у вас приора а вы на десятку заказываете, типа умом тронулся, перезаказали ролик из новой партии, подороже придется доплатить, послезавтра придет, бум посмотреть, если опять 2010 года будет, метки и все прочее, сделаю возврат
Хрен они от производителя заказывают. Берут от крупных поставщиков, а вот от кого туда попадают ролики это вопрос.
И кстати глядя на количество запчастей у поставщиков на сайте Exist и Autodoc видно что у них поставщики частично совпадают
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 23
Ну я подумывал шайбу поставить где то 4,7 или 4,5мм стоит 5мм но чёт вроде глянул внимательнее .Не задевает, но близко очень.Край ремня проверил не трёт,стороны одинаковые.Поглядим в выходные,пока шайбу другую выточу.а то надо чтоб мотор был остывший.Так проще с меткой..