Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 26.04.2016, 06:32   #11
квовик
Новичок
 
Регистрация: 22.04.2016
Адрес: город
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 20
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
квовик не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 25

Цитата:
Сообщение от se4oev Посмотреть сообщение
Думаю пока промыть заводской, смазать и поставить, но не пойму как в домашних/гаражных условиях выпрессовать втулку из подшипника, чтоб смазку набить.
Для смазки подшипника ролик можно и не разбирать. Со стороны ролика которая к двигателю сдерни пыльник, будет видно сепаратор, промой высуши и аккуратно натолкай смазки. Удобно с помощью медицинского шприца- 2 мл. и зубочистки чтоб затолкать под шарики ( сепаратор будет с тыльной стороны). А мазать тефлоновую втулку смысла нет - только хуже можно сделать-со временем набьется пыль в смазку и будет абразив!
квовик вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
se4oev (26.04.2016)
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 01:12. Часовой пояс GMT +3.