АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

[Kostikov]

Нужно...

[syava-gor1]

Сообщение от Basistion

все

Все не рекомендую.Но новые ролики есть.(про авто).

[Raziyel]

Сообщение от eagle

и резиновый скрип при глушении двигателя.

совет...., на нагретом двигателе сними ремень (с помпы) и покрути помпу тихонечко,я думаю что это сальник помпы поскрипывает при глушении мотора,у себя снимал ремень и прокручивал помпу по чуть чуть на горячую,отчетливо слышен звук( ...ну как резина об резину),скрип сальника,когда помпу прокручиваешь быстрее звук(скрип) пропадает и проявляется при остановке вращения шкива помпы,это все на горячем моторе,мое мнение такое,при нагреве двигателя,давление в СОД возрастает,соответственно больше давление на сальник помпы,отсюда и звук этот.

eagle, а что за помпа стоит у тебя?

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Raziyel

мое мнение такое,при нагреве двигателя,давление в СОД возрастает,соответственно больше давление на сальник помпы,отсюда и звук этот.

интересное мнение, тогда отворачиваем крышку РБ, сбрасываем давление и звук должен пропасть ?

[eagle]

Сообщение от Raziyel

что за помпа стоит у тебя?

Дааз

Сообщение от Алексей_Павлович

тогда отворачиваем крышку РБ, сбрасываем давление и звук должен пропасть ?

Надо попробовать, хотя крень имхо.

[eagle]

Вчера опять были эксперименты.
Скрип в конце глушения появляется после прогрева выше 70 гр. И на малых оборотах-при глушении либо при прокручивании поддомкраченного колеса.
С крышкой расширительного естессно лажа.
Скрип не от роликов-поменял их обоих.
У натяжного ина малое усилие натяга.
Причем это не подклинивание а именно пружина слабая.
Подшипник ины реально на основу гейтса переставить?

Добавлено через 1 минуту
Короче под подозрением либо помпа либо сальники шкивов.
Больше даже и не знаю на что пенять.

[Basistion]

Снимал сегодня крышку ГРМ. Все думал может неровная работа из-за ошибок в метках. Оказалось все идеально. Нашёл окошко на картере, по маховику идеально, по демферу 1 зуб на метку, дпкв на 20 зуб, все идеально стало быть. Между метками РВ 15 зубьев, либо 16 если считать с самой метки. Теперь неровную работу связываю с этим только:
http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=160
Катушки отключал по очереди, появляется вибрация и пропуски, короче не в катушках дело.
Вечером скину фото и видео

Добавлено через 1 час 2 минуты
На счет смазки в ролики ГРМ скажу следующее. Смазал ролик натяжителя генератора смазкой Шеврон ШРИ, выкинуло все сразу же. Заполнил от силы 1/4 часть внутреннего объема. Естественно до этого ролик тщательно отмыл в уайт спирите несколько раз. Сегодня снимал и снова вскрывал этот ролик, смазка осталась, но совсем чуть чуть. На горячую крутилась очень легко, будто без смазки. Снова заложил чуть чуть совсем, к осени буду снимать опять смотреть.
Вопрос по смазке роликов ГРМ для меня остается открытым

[АСаныч]

Сообщение от eagle

Вчера опять были эксперименты.
Скрип в конце глушения появляется

Поставить всё на место, согласно РЭ и эксплуатировать.ИМХО.

Сообщение от eagle

Подшипник ины реально на основу гейтса переставить?

Так втулки разного диаметра. Подшипник только одинаковый. Смысл.

[Алексей_Павлович]

Сообщение от eagle

Вчера опять были эксперименты.

полей обычной водой на ремень грм при работе без фанатизма. Бывает что ремешок трёт о бортик или шайбу на нижней шестерне со звуком при остановке.

[Буйный]

Сообщение от Basistion

Смазал ролик натяжителя генератора смазкой Шеврон ШРИ, выкинуло все сразу же.

Давно её не полЮбливаю. А ещё и комкуется. Кому подарить почти полную тубу? Самовывоз.