АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 29

[АСаныч]

Сообщение от eagle

но на гейтсе он выбирается легко и возвращается так же легко https://youtu.be/2vTzujMQ9Ko
а на ине выбирается туже, и возвращается медленнее.

Я ваще-то тебе про лепёшки, а ты мне....... На этом видео ты показываешь осевой люфт. Кстати, очень хорошая проверка ролика в магазине, при покупке.

Сообщение от eagle

Так же и работают ролики на ремне - гейтс отрабатывает все скачки ремня, а ина сглаживает их.
гейтс https://youtu.be/qamniksN9OE
ина https://youtu.be/rl_IXTg_IF8

Нет не так. Ролик работает за счёт пружины (раскручивание, закручивание, так хоть обьяснить) при этом выбирая слабину ремня, и поддерживая натяжение, которое ему было задано мастером при установке натяжного ролика, но ни как не за счёт осевого смещения втулки. Ты когда натяжку ремня роликом производишь, что в работе(?), правильно - пружина, и смещённое отверстие во втулке. За счёт её (пружины) и "скачет" механизм, хотя ролик прикручен основательно к телу.

Сообщение от eagle

Может случиться момент что ина просто не успеет сработать на ослабление ремня и перескочит зуб

Не перескочит, срежет. Ина клинит в основном из-за срабатывания тефлоновой втулки. А Гейтс от перетяжки, когда втулка в бочку, писали уже. Втулки разные у них, по "комплекции".

Сообщение от eagle

При чём тут сам люфт?

Написал уже. Вы просто боитесь их (люфтов), которые заложены при конструировании роликов Технологические они, убираются во время рабочих зазоров, если узел в целом не брак.