АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

[Kostikov]

Basistion, для высокоскоростных подшипников нужны смазки "пожиже". Смазки класса NLGI 2 имеют в основе относительно вязкое масло. Для больших оборотов неплохо бы смазки класса NLGI 1,5 или вовсе 1. Хотя и среди класса NLGI 2 попадаются относительно "мягкие" смазки. Шеврон густоват. Даже Мобил 222 или Ликви Моли 50 помягче будет.

[AliBaba007]

Алтис для высокоскоростных да и Шри этот тоже да и не особо там высокоскоростные.

[Буйный]

Сообщение от Basistion

у меня вылетает шеврон, закладываю уже по минимуму, все равно. Куда эту тубу полкило девать теперь? Пальцы что-ли смазать на суппортах....

Я уже устал этот Сри Гри Шеврон предлагать даром самовывозом.

Сообщение от Basistion

1/3 а то и меньше от свободного объема,

Шарим, знаем. Бесполезно. Комкуется, ссучка.

Сообщение от Kostikov

Даже Мобил 222

Вылетает с подшиба гены. Пробовал три, а то и четыре раза на разных подшипах. Остановился на Литоле с цинком. Саипло уже.

[Kostikov]

Сообщение от Буйный

Вылетает с подшиба гены

Попробуй добавить в смазку немного трансмиссионного масла - смазка будет мягче и не будет выкидываться. Смысл в том, что при некоторых угловых скоростях смазка не успевает "проминаться" и начинает "согребаться" в кучу, апосля чего ее выкидывает. Масло сделает смазку менее вязкой и позволить шарикам при бОльших скоростях проходить через смазку. Противоизносные свойства не пострадают. Но смазка не должна "течь". А вообще, Мобил у меня и так прекрасно себя чувствовал...

[АСаныч]

Сообщение от Kostikov

Масло сделает смазку менее вязкой

Вязкость БАЗОВОГО масла должна быть менее 100мм2/с, на котором "замешана" смазка. И на полимочевине. И тогда отпадёт необходимость

Сообщение от Kostikov

добавить в смазку немного трансмиссионного масла

[Kostikov]

АСаныч, ну я же написал, что для высокоскоростных подшипов лучше подойдет смазка nlgi1,5, nlgi1. А вообще, лучше читать для чего конкретная смазка используется - большинство смазок "очень усредненные" и не обладают требуемыми характеристиками (работа при высоких скоростях, нагрузках, температурах) для конретного узла.

Сообщение от Буйный

Остановился на Литоле с цинком

Римет чтоли?

[АСаныч]

Сообщение от Kostikov

большинство смазок "очень усредненные" и не обладают требуемыми характеристиками (работа при высоких скоростях, нагрузках, температурах) для конретного узла.

Услышал.

[AliBaba007]

Литол это весчь! Почему бы тогда Швроном Дело не мазать? И много много есть ещё смазок импортных покачественнее Литола у которых и база и загуститель не хуже как минимум.

И потом, какие там высокие скоростя в этих роликах? 12000?

[eagle]

Сообщение от АСаныч

Вязкость БАЗОВОГО масла должна быть менее 100мм2/с, на котором "замешана" смазка. И на полимочевине. И тогда отпадёт необходимость

Сообщение от Kostikov

для высокоскоростных подшипов лучше подойдет смазка nlgi1,5, nlgi1. А вообще, лучше читать для чего конкретная смазка используется - большинство смазок "очень усредненные" и не обладают требуемыми характеристиками (работа при высоких скоростях, нагрузках, температурах) для конретного узла.

Ну так посоветуйте хорошую смазку для подшипников грм, если все знаете..
а лучше номер для заказа дайте..

[АСаныч]

Сообщение от eagle

Ну так посоветуйте хорошую смазку для подшипников грм,

Катал такие (2фото). Алтиса сейчас нет под заказ. Снят с производства (инфа с одной из фирм). SKF - набивал меньше, чем Алтис. Фото 3, то же вроде катают. У меня инфы нет, как и что. Если не ошибаюсь, вроде Алибаба катал.