Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 12.08.2017, 18:54   #11
Rolsen
Оратор
 
Аватар для Rolsen
 
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Автомобиль: 2170 и другие
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации: 16
Rolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущееRolsen имеет блестящее будущее
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30

SoftFelix, а че родной натяжной Гатес выбросил? У меня тоже подклинивал от отложений грязи и пыли, я в том году его механизм натяжения разобрал и промыл тщательно, и собрал обратно . До сих пор работает без нареканий. Правда смазку в ролике не обновлял ,т.к смазки спецовой не было тогда(позже купил). Но и так тихо работает.

Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от SoftFelix Посмотреть сообщение
Родная помпа оказалась ТЗА с крыльчаткой старого образца. Вращение тугое, вообще (!) БЕЗ люфта! Но при быстром прокручивании в руках издаёт характерный гул роликового подшипника без смазки.
Если у него есть винт сверху на корпусе то закачай туда смазки-еще походит)
Rolsen вне форума  
Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 18:33. Часовой пояс GMT +3.