АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

[fx665]

Сообщение от Kostikov

У 08 вообще-то только эксцентрик стоит... Или ты "старого образца" откапывал, в который втулка ставится?

старого образца,в 10 году еще продавался в магазинах и цена была копеечная

[Serg901]

Сообщение от syava-gor1

Я бы дал десятку родному лет по старости.(гарантию)

Веста с 21129 - ремень ГРМ 21126100604000. По сервисной замена не предусмотрена 180 ткм или 12 лет.

[AliBaba007]

Сообщение от Serg901

Веста с 21129 - ремень ГРМ 21126100604000. По сервисной замена не предусмотрена 180 ткм или 12 лет.

Ачоета за ремень такой? Может и Гейтсы можно по 12 лет катать? У меня есть новый и еще родной с завода.
Родной с завода почти такой же 211261006040

[arg69]

Сообщение от AliBaba007

Ачоета за ремень такой? Может и Гейтсы можно по 12 лет катать? У меня есть новый и еще родной с завода.
Родной с завода почти такой же 211261006040

Это он и есть: http://www.priorovod.ru/showpost.php...&postcount=509

[Буйный]

]

Сообщение от fx665

машина март 2008.пробег 165000. ремень родной как новый,даже надписи видны на нем.ни каких шумов в грм нет

Огось!

[gvsp]

Ну собственно на ремни то жалоб уже лет десять, как нет. Проблемы из за слетания ремня из за роликов или помпы. А ремень порвать - это очень постараться надо.

[Ден.]

Сообщение от gvsp

Ну собственно на ремни то жалоб уже лет десять, как нет. Проблемы из за слетания ремня из за роликов или помпы. А ремень порвать - это очень постараться надо.

Четыре дня поездок после замены ремня, роликов и помпы. В итоге что- то мелкое вылетело под ремень с трассы. В двух цилиндрах клапана, шестерня коленвала с рисками, пыльник маслонасоса.

[Ri.264]

Сообщение от Ден.

Четыре дня поездок после замены ремня, роликов и помпы. В итоге что- то мелкое вылетело под ремень с трассы. В двух цилиндрах клапана, шестерня коленвала с рисками, пыльник маслонасоса.

Та неее...предыдущий ремонтник что то уронил в кожух при сборке...болтик , винтих...шайбочку какую то...Ничего такого с трассы туда не прилетит!

[Ден.]

Сообщение от Ri.264

Та неее...предыдущий ремонтник что то уронил в кожух при сборке...болтик , винтих...шайбочку какую то...Ничего такого с трассы туда не прилетит!

Я тоже поначалу так думал. Но такое возможно. Место попадания- скорее всего верхняя щель между верхней частью шкива ремня генератора и тем самым кожухом, туда без проблем и камень, и болт какой пролезет. Кстати, при разборке были видны задиры на пластике кожуха под обоймой шкива. Что-то туда попало это однозначно.

[Буйный]

Сообщение от gvsp

А ремень порвать - это очень постараться надо.

Палыч имеет своё ви́дение

Сообщение от Алексей_Павлович

он будет выглядеть здоровым и в один прекрасный момент, при холодном пуске, зубья срезает шестерня что на валу. Так что срок у ремня есть и лучше не испытывать.