АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

		Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем
АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

25.03.2018, 20:16

#11

vladey34

Втянувшийся

Регистрация: 01.09.2015

Адрес: Волгоград

Возраст: 44

Пол: Мужской

Сообщений: 275

Сказал(а) спасибо: 43

Поблагодарили 50 раз(а) в 28 сообщениях

Вес репутации: 11

Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 31

Цитата:

Сообщение от masterkarlo

Я бы за гейтс голос отдал, но опорник (по моему твердому убеждению)

На покупном ките "Гейтс" проехал 25000 км.., "поляка" не менял! Полет нормальный, и не собираюсь менять тыщ. до 40000, как минимум!

Опции темы
Версия для печати Отправить по электронной почте
Опции просмотра
Линейный вид Комбинированный вид Древовидный вид