АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 32

[Serg901]

Сообщение от Pavel_001

Нижнюю на 90000 км

Сообщение от Pavel_001

у официалов!
В интернете вот пример:
https://docplayer.ru/27704331-Lada-v...tomobilya.html
На 180000 км меняем все шестерни

Мусора/старья в сети, как зимой снега.
Допустим, что это первая редакция, т.к. нет упоминания о 21179 (1,8 л). В регламентных работах талона №6 (90 т.км.) ничего подобного нет. Есть замена ремня/ролика вспомогательных агрегатов. В диагностической части талона есть осмотр ремня и роликов ГРМ, о зубчатых шкивах не упоминается. По сноске1: обнаруженные неисправности устранить.
Надо более надежные/свежие источники приводить.

Сообщение от Вася75

Лада Веста-думаю там они быстрей изнашиваются-причина Вес больше.

Вес чего? Какое отношение ГРМ имеет к передаче крутящего момента с КВ в трансмиссию? Не распредвалы с помпой КВ вращают, а КВ является их приводом))) Потроха ГРМ моторов 127/129 идентичны 126.

[Pavel_001]

Сообщение от Serg901

Мусора/старья в сети, как зимой снега.
Допустим, что это первая редакция, т.к. нет упоминания о 21179 (1,8 л). В регламентных работах талона №6 (90 т.км.) ничего подобного нет. Есть замена ремня/ролика вспомогательных агрегатов. В диагностической части талона есть осмотр ремня и роликов ГРМ, о зубчатых шкивах не упоминается. По сноске1: обнаруженные неисправности устранить.
Надо более надежные/свежие источники приводить.




Вес чего? Какое отношение ГРМ имеет к передаче крутящего момента с КВ в трансмиссию? Не распредвалы с помпой КВ вращают, а КВ является их приводом))) Потроха ГРМ моторов 127/129 идентичны 126.

Всё равно их меняют на пробеге 180000 км