АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[simple]

Сообщение от Буйный

Приложи палец к КПА (клапану продувки адсорбера) - будет тебе ответ. Или просто скинь его с защёлки. Акустика, панимашь. Вот он

А какой ответ я должен был получить? Я попробовал утром, этот клапан по прижимал со всех сторон, клапан как клапан не сказать что он стучит т.к не почувствовал ни каких вибраций в нем, но стуки слышны именно где стоит этот самый клапан (он у меня под крышкой пластмассовой, гарантийщик показал).

ЗЫ: Когда машина едит или движек прогретый то стуков нет.

Добавлено через 5 минут
Поеду наверное к официалам, оставлю им машину до утра , пусть возятся, надеюсь ничего не сломают

[RMX]

Вот по "поляку" из кита ИНА нашел негативный отзыв:

http://www.drive2.ru/l/3876500/

Хотя если быть объективным - прошел он 44600, а у некоторых гейтсовские поляки на меньших пробегах разваливались. Да и не развалился, а просто зажужжал - а многие пишут что поляк разлетелся даже не пискнув.

[Евген985]

Сообщение от RMX

Вот по "поляку" из кита ИНА нашел негативный отзыв:

http://www.drive2.ru/l/3876500/

Хотя если быть объективным - прошел он 44600, а у некоторых гейтсовские поляки на меньших пробегах разваливались. Да и не развалился, а просто зажужжал - а многие пишут что поляк разлетелся даже не пискнув.

вот об этом и речь,что нет примеров развала опорника ИНА или ДАЙКО.да и развал заводского единичные случаи,3 или 4 раза на такое количество машин.ведь 126 мотор не только стоит на приоре,еще есть калины 11194-1,4 с таким же комплектом.

[Foland11]

Сообщение от Евген985

вот об этом и речь,что нет примеров развала опорника ИНА или ДАЙКО.да и развал заводского единичные случаи,3 или 4 раза на такое количество машин.ведь 126 мотор не только стоит на приоре,еще есть калины 11194-1,4 с таким же комплектом.

И что, что нет? Но усилить то эту часть ветви двухрядным опорником ничего не мешает! Разве что жаба или неохота этим заморачиваться.
Ну неужели не видно разницу детского подшипника в 8 шаров и серьезного двухрядника в 20 (Ина) или 34 (Койо) шара?!!! Наверное только после втыка человек осознает эту разницу. До этого - просто слепая вера в бренд или "ничего выдержит", но никак не в конструкцию подшипника и где он установлен.

[Евген985]

в теме про помпу я писал про писк в районе ГРМ.

вот этот вражина засвистел,но блин,крутится туго в руках.пробег наверное 1000км нету

вот кино снял про него.в гараже -7,летом бы нормально было.из-за него пришлось поменять помпу,но не зря,та тоже начинала хрустеть.
http://www.youtube.com/watch?v=IsRjH1rd_GQ

[вячеслав1982]

RMX, Ремень у него с неправильным паленым кордом, если конечно это не дайко

[Foland11]

Сообщение от вячеслав1982

RMX, Ремень у него с неправильным паленым кордом, если конечно это не дайко

Слав, ремень настоящий и корд правильный. Что старый, что новый. Ремни у него на фотках - Конти СТ1137.

[Foland11]

Сообщение от simple

но стуки слышны именно где стоит этот самый клапан (он у меня под крышкой пластмассовой, гарантийщик показал)

Он должен на крышке стоять и быть зафиксированным защелкой. Интересно, место крепления что ли поменялось?

Сообщение от simple

Когда машина едит или движек прогретый то стуков нет.

Дык, а он и не должен постоянно стучать-работать, его включает контроллер при определенных температурах и параметрах. ))
Стук такой?

[simple]

Сообщение от Foland11

Стук такой?

Да, по интенсивности похож, только у меня не такой глухой как на видео

Да, забыл сказать двигатель у меня 127

[Foland11]

Сообщение от Foland11

Он должен на крышке стоять и быть зафиксированным защелкой. Интересно, место крепления что ли поменялось?

Сообщение от simple

Да, забыл сказать двигатель у меня 127

Точно, поменялось! Вот он! ))