АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[syava-gor1]

Сообщение от combat_rabbit

"метка" стоит не плавает, а когда новая машина была метка на холостых немного плавала!, как будто натяжкой прикусило.

Тяним ролик на себя ,он должен двигаться в пределах 1 мм(это зазор между витками) и двигается это на втулке (типо на втулке не закусило) ,и пружину пошевелить(развести витки).От этого могут меняться колебания.(это я про гец натяжной, но вот липкая гадость на втулке которая образуется я не знаю зачем она нужна).

[костян68]

Знакомый на 11-ую на 124дв. поставил ремень ГРМ с металлокордом , почти сразу развалились подшипники на помпе , немудрено с простыми роликами такое наверное не выдержат , а на 126-ой дв есть ли такие ремни с металлокордом, с нашим натяжным-автоматом наверное возможно применять, кто встречал ?

[DIZZI]

костян68, А зачем изобретать велосипед, если приоровский ремень гейц, отличного качества и ходит не мало.

[костян68]

У меня у самого стоит гейтц , опорник ина , но все равно интересно что знающие люди говорят.

[Foland11]

Сообщение от костян68

есть ли такие ремни с металлокордом

Таких ремней нет вообще, никаких! Есть со стеклокордом, коим и является приоровский ремень Гейтс или Конти. Они жесткие и не тянутся как обычные ремни. Есть такие ремни и на 124 двигатель (так называемые усиленные, с машинкой Ф1 на коробке).
Всех с Рождеством Христовым!

[костян68]

Спасибо за исчерпывающий ответ. С Рождеством !

[Алексей_Павлович]

Сообщение от Foland11

Таких ремней нет вообще, никаких! Есть со стеклокордом, коим и является приоровский ремень Гейтс или Конти.

Дайко тоже есть для приоры со стекловолокном, тифлоном зуб покрыт. 20 уже пробежал не тянется, думаю не уступит Гейтсу и Конти.

[Apanas]

Начитавшись тут про обрыв ГРМ, про Польский опорный ролик решил тоже заменить все это добро на пробеге 47 тыс. км. Да и напрягало постоянное, на холодную, когда на улице минус, легкое подвывание в районе ремня ГРМ (правда стоит сказать что оно началось почти с новья, как купил машину), пока немного не прогреется. Состояние роликов ремня и помпы в принципе было не плохим. Для замены купил на экзисте отдельно ремень Gates 8597-15631, Ролики Torque KR5070, KR5071, помпу Лузар Турбо-2 для 126 мотора. Сначала парился:"Менять ли ремень, так как родной точно оригинальный, а что купил то подделка". Но в принципе когда снял старый то он абсолютно не отличался от нового (да и на сайтах что пишут как отличить подделку, тоже под критерии подделки не подходили), поэтому поставил новый. Сам все перебрал, ролик натяжной затянул моментом около 40 н*м, т.к. ключу динамометрическому, и по неопытности, тоже не доверял. В общем собрал все завел и поехал, не обратив внимания как отрабатывает натяжной. Слышен был шум в районе 1500-2000 оборотов, подвывание. Разобрал, посмотрел что натяжной не работает, плюнул, и купил натяжной Dayco. Поставил, натянул паз на паз (правда я совмещал правые края пазов, то есть натяг совсем чуть чуть больше, чем как тут на картинке рекомендуют). Завелся - тишина, все работает идеально, ролик отрабатывает классно. Поездил месяц - опять появилось это урчание на 1500-2000 об/мин. Снова снял крышку - DAYCO отрабатывает отлично. В общем ГРМофобия началась (
Возникли вопросы:
1)Можно ли доверять усиленному опорнику torque (так как раньше он в FAQ был, а теперь почему то убрали). Да и смазку он выплюнул немного в первые 500 км.
2)Имеет ли значение как там, прямо ли до милиметра, как на картинке надо натягивать натяжной дайко. Т.к. как натянул его я - при 80-90 градусов метка совмещается с прорезью, и диапазон работы, на мой взгляд, у натяжного практически не остается (а если больше двигатель нагреется? Например летом?).
3) Или вообще может не париться?
Спасибо.

[Евген985]

Сообщение от Apanas

Можно ли доверять усиленному опорнику torque

https://www.youtube.com/watch?v=IsRjH1rd_GQ
послушай Foland11,
я смазку не менял,лениво.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Apanas

общем ГРМофобия началась

это да,это тут махом,быстрее гриппа.ты это,давай завязывай

[Foland11]

Сообщение от Apanas

1)Можно ли доверять усиленному опорнику torque (так как раньше он в FAQ был, а теперь почему то убрали). Да и смазку он выплюнул немного в первые 500 км.

Я думаю можно, но только с другой смазкой.

Сообщение от Apanas

2)Имеет ли значение как там, прямо ли до милиметра, как на картинке надо натягивать натяжной дайко.

Вообще то не критично, но совмещать метки все таки лучше поровнее. ))

Сообщение от Apanas

натянул его я - при 80-90 градусов метка совмещается с прорезью, и диапазон работы, на мой взгляд, у натяжного практически не остается (а если больше двигатель нагреется? Например летом?).

При работе ДВС и температуре 90гр и выше метка гуляет, при заглушенном горячем двигателе втулка может упереться в ограничитель крышки ролика. Это норма.

Сообщение от Apanas

3) Или вообще может не париться?

Самый лучший вариант. )))))