АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 14

[4wd25]

Сообщение от Аleksandr48

а ролики как?

без люфта, вобще всё везде "ровно", только один косяк - метка не ходит.

[Аleksandr48]

4wd25, Попробуй переустановить атомат, а там дальше видно будет, что делать.

[AVM1]

Всем привет. Слышал информацию о том что в последних Приорках 2013 года в поршнях проточки, и при встрече клапана не гнет ??? Правда ли ?

[Foland11]

Сообщение от AVM1

Всем привет. Слышал информацию о том что в последних Приорках 2013 года в поршнях проточки, и при встрече клапана не гнет ???

Здоров! Абсолютная ложь!!! Сейчас все ВАЗы втыковые.

[Ri.264]

могу даж объяснить почему не стоит верить в басни о проточках и установках с завода БЕЗвтыковых систем!

[stm48]

AVM1, Скорее гнет! чем нет!
Нет информации ,что машины выпущенные в конце 12года и выше с новой поршневой, были случаи обрыва ремня или других проблемных узлов.

Но просматривая форумы, калиновсйи и грантовский, нет массовых случаев обрыва ремня,

Но родилась маленькая теория, после общение с ИПГ с калиновского форума.
1. на новой поршневой группе сделаны более глубокие цековки (выемки) под клапана.
2. незначительной увеличение блока со 197,1 до 197,3
Но так как цековки на поршнях не достаточно глубокие, то скорее всего на больших оборотах загнет клапана, а на холостом ходу скорее нет, потому что гидрокомпенсатор с работает демпфером и клапана останутся целы. Но это лишь теория.

[Ri.264]

Загибало , загибает ...и будет загибать , ИБО , ежели завод будет ставить поршни с цековками , то продуваемость цилиндров ухудшиться , и мы еще дальше уйдем от норм евро4 , а ниже евро 4 нельзя !

Добавлено через 29 секунд
А потому и БЕЗвтыковых систем ждать не приходиться!

[ВитюХа 57]

Сообщение от stm48

незначительной увеличение блока со 197,1 до 197,3

две десятки абсолютно ничё не дадут, плюс компр высота поршня как раз увеличилась на 0,2

[AVM1]

Значит все-таки ехать и бояться, либо 124 поршневая...

[Hardrocer]

Сообщение от AVM1

Значит все-таки ехать и бояться, либо 124 поршневая...

Не надо бояться: установи опорник 2112 INA,периодический контроль раз в 10000км(работа натяжного,осмотр помпы на предмет подтеков), контроль уровня в РБ,правильная работа пробки РБ.