Первый раз когда я полез откручивать натяжной тоже было думал все как мануале,интернета не было,купил такие-же посатижы.но не хрена у меня не чего не вышло,пока не придумал самодельный ключ ,с горе пополам удалось удержать в неудобном нижнем положении ролик при его затяжке.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от engineer
Натяжной механизм заклинил
Кмк, ничего страшного в этом нет. Раз он изначально работал исправно - с чего ему вдруг клинить? Втулка на этих натяжных недеформируема. Единственное, что могло произойти - на фтулку попал какой-нидь мусор (герметичность кожуха ГРМ всем известно какая), а т.к. пружинка слабая, этого уже достаточно, чтоб метка не дрожала. Я на 99% уверен, что если побрызгать на втулку чем-нидь типа ВД-шки, всё заработает как раньше. Меня остановило только то, что я не в курсе как ВД-шка повлияет на спец покрытие разрезной втулки... Да и не посчитал я это за неисправность, поэтому забил...
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от Foland11
Да вижу я!!!
Цитата:
Сообщение от Foland11
или хз чего мы должны увидеть.
Я тоже вижу. В этих роликах что по ссылке подшипник отдельно от наружной обоймы(втулки) по которой ремень бежит или я не понимаю. http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=29729 ,В том(гмб) целиковая. Это я о качестве подшипника косвенно.(при совпадении конечно выше сказанного,вдруг в роликах по ссылке такая же конструкция) Посмотрели мы тот сайт (гмб) удобно там смотреть,да для общего развития рекомендую посмотреть . Ролика только не нашли и по другому номеру другой не нашли,по маркировке сальника тоже интернет не чего не дал. В дешёвой ценовой категории этот ролик ГМБ ,это да. Больше сказать не чего.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
Цитата:
Сообщение от syava-gor1
В этих роликах что по ссылке подшипник отдельно от наружной обоймы(втулки) по которой ремень бежит или я не понимаю.
Во всех роликах всегда подшипник изготавляется отдельно от наружной обоймы ролика, а затем он запресовывается в обойму
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16
syava-gor1, Если ты про этот, то да похоже что подшипник вместе с обоймой
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Комбинированный вид
