__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Последний раз редактировалось DIZZI; 20.07.2014 в 15:20.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20
Цитата:
Сообщение от Антиквар
такой болт у меня есть, но он с утолщением возле юбки
Надфилем квадратным, по кругу сточи утолщение.
У меня стоит обычный болт с шайбой.
Мерил глубину резьбы - 24 мм, ссылку в прошлом посту скидывал.
__________________ Все, о чем я пишу, является результатом моего личного опыта. Я говорю и делаю то, что хочу,
а вот принимать это или нет — ваше личное дело.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20
Цитата:
Сообщение от DIZZI
Мерил глубину резьбы - 24 мм, ссылку в прошлом посту скидывал.
В каждом случае глубина резьбы может оказаться разной. Я вкручивал шпильку (под опорник), глубина полной резьбы была 26 мм. (на десятой шпильке 27 мм). ГБЦ алюминиевый - лучше использовать больше, при частых манипуляциях.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 20
08.06.2014 менял ролики поставил как тут и советовали INA 532 0438 10 + болт + шайба и натяжной DAYCO ATB2544 проехал на них уже 10 000 пока всё отлично не каких шумов , ремень сразу ушёл на 3мм и стоит на этом месте ! ))) Всё отлично !