АРХИВ: Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-12

[GEMINI]

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя
Начинаем 12-ую серию

В этой теме обсуждаем все возможные проблемы нестабильной работы двигателя

Кто хочет покопаться в архиве, то вот ссылки на предыдущие части излюбленной темы:

Часть 11
Часть 10
Часть 9
Часть 8
Часть 7
Часть 6
Часть 5
Часть 4
Часть 3
Часть 2
Часть 1

[legooo]

ДПДЗ .

[Kostikov]

Сообщение от oilman

С наступлением первых утренних морозов,стал машину заводить с автозапуска,вот уже какое утро выхожу к машине, а она на повышенных оборотах работает(около 2000-2500 об/мин),перегазовка не помогает,только если заглушить и заново запустить то обороты приходят в норму или же начинаешь трогаться ,то обороты тоже падают до нормы,что может быть? Чек при всем этом не загорается.

РХХ смотри. Мож подклинивает.

[Виталец]

Про датчики ДПДЗ И PXX. Первый поменял около 100000 км пробега- на калугу, второй сегодня боле 200 000 км. То же на калугу. При снятии PXX обнаружил что наконечник резиновый превратился в графитовую сухую пыль. Но авто ездило вполне и на этом. Перед зимой полез. Напрягло что он еще работал при таком пробеге, а на носу зима. а ломается все в не подходящий момент. Пишут на коробках калужских, что они выхаживают по 250000 км. Вот дпдз калужский уже более 100 000 км отходил...

[Bazan]

Спасибо что откликнулся на мою проблему. ВЫ говорите проблема в насосе, а на прогретом движке она у меня заводится с первого раза и никаких проблем уже нет. Или у Вас так же было?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от PVP

Было такое когда погиб бензонасос.Проверь давление топлива в рампе.

Спасибо что откликнулся на мою проблему. ВЫ говорите проблема в насосе, а на прогретом движке она у меня заводится с первого раза и никаких проблем уже нет. Или у Вас так же было?

[YURII.N]

Сообщение от Dimon545

на холостых оборотах гулять обороты в пределах 100 об. это на газу, а на бензине около 20-40 об.

У меня с новья так было и есть. Я, вообще-то, считал это нормой. На ходу никаких провалов, подергиваний и т.п. нет.

[Danu1a]

Всем привет! Возможно уже возникал вопрос, но всю тему читать сил нет, если что заранее сорри))

У меня периодически после использования стеклоподъемников или других эл. приборов, которые достаточно мощные, холостные обороты поднимаются до 1500-2500 об/мин и держатся так пока не заглушишь двигатель. Если после их зависания снова нажать на стеклоподъемник, то они снизятся до нормальных значений пока работает эл.моторчик, а затем снова поднимаются.
Редко бывает, что они через какое-то время падают сами.
Когда стоишь это не напрягает (можно заглушить и завести снова), но когда едешь накатом и тормозишь двигателем этот косяк не позволяет этого сделать, т.к. держит обороты и машина продолжает ехать.
Проблема достаточно давно, но плавающая, т.е. проявляется не после каждого использования стеклоподъемников.
Приора 2007г. без кондера, пробег 117т.км.

[PVP]

Сообщение от Bazan

Спасибо что откликнулся на мою проблему. ВЫ говорите проблема в насосе, а на прогретом движке она у меня заводится с первого раза и никаких проблем уже нет. Или у Вас так же было?

У меня на незаведённом двигателе насос выдавал давление 1.5 , на заведённом 2.5.На холодную, ос особенно в мороз заводилась раза с 10-го, на прогретом заводилась с пол-пинка. При включении зажигания звук насоса был свистящий. Сейчас с новым насосом звук низко-гудящий. Я не утверждаю что это насос, но проверить давление не помешает. Если есть средства диагностики, то можно посмотреть коррекции топливоподачи. При низком давлении они будут завышенными.

[Serg901]

Сообщение от Kostikov

Черная взвесь - продукты коррозии внутренней части топливного фильтра. Кроме того коррозии подвергается и сама медная трубка идущая под днищем, и фильтр уже не спасает форсунки.

Корпус вскрытого фильтра был из нерж. стали (BIG) и такой же как и снаружи чистый. 320 имеет 3 варианта исполнения корпуса: нержавеющая сталь (GB-320), пластмасса (GB-332PL) и гальванизированное железо (GB-3198).
Трубка вообще-то стальная, а не медная (давно уже не ставят). Часть трубок из полипропилена. Медные лучше стальных противостоят коррозии. Однако дороже стали в несколько раз, поэтому и ставят стальные.

Сообщение от Kostikov

Кроме того при снятии форсунок желательно систему подачи топлива промыть - когда рампа откручена, несколько раз включить зажигание, чтобы бензонасос заработал и давлением промыл сиситему.

Согласен с Ark@im - так не промоешь.

Добавлено через 4 минуты

Сообщение от Danu1a

У меня периодически после использования стеклоподъемников или других эл. приборов, которые достаточно мощные, холостные обороты поднимаются до 1500-2500 об/мин и держатся так пока не заглушишь двигатель. Если после их зависания снова нажать на стеклоподъемник, то они снизятся до нормальных значений пока работает эл.моторчик, а затем снова поднимаются.

Массы проверяй/зачищай/затягивай в моторном отсеке и в салоне на тоннеле пола, возле контроллера. Или http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=49769

[Bazan]

Сообщение от PVP

У меня на незаведённом двигателе насос выдавал давление 1.5 , на заведённом 2.5.На холодную, ос особенно в мороз заводилась раза с 10-го, на прогретом заводилась с пол-пинка. При включении зажигания звук насоса был свистящий. Сейчас с новым насосом звук низко-гудящий. Я не утверждаю что это насос, но проверить давление не помешает. Если есть средства диагностики, то можно посмотреть коррекции топливоподачи. При низком давлении они будут завышенными.

Спасибо за совет, тогда съездию замерею давление

[Служба поддержки]

Сообщение от oilman

С наступлением первых утренних морозов,стал машину заводить с автозапуска,вот уже какое утро выхожу к машине, а она на повышенных оборотах работает(около 2000-2500 об/мин),перегазовка не помогает,только если заглушить и заново запустить то обороты приходят в норму или же начинаешь трогаться ,то обороты тоже падают до нормы,что может быть? Чек при всем этом не загорается.

Здравствуйте! Я специалист службы поддержки ОАО "АВТОВАЗ". Нас заинтересовала ваша проблема. Пожалуйста, сообщите, находится ли ваш автомобиль на гарантии. Спасибо за обратную связь.