АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 16

[bsi]

Народ, дайте размеры опорной шайбы шкива ГРМ.....или где еще такая есть? я про 21126-1005317-00

[сифар]

Сообщение от bsi

Народ, дайте размеры опорной шайбы шкива ГРМ.....или где еще такая есть? я про 21126-1005317-00

Вот глянь шайба шкива грм рисунок №3

[Али]

Всё таки не стал тянуть, заменил таки ГРМ))
И так, что имеем в итоге. Пробег на момент замены в районе 90т. Менял всё впервые, до этого в механизм никто не влезал. Никаких посторонних шумов не было, всё работало в штатном режиме. Замену начал чисто профилактически.
1. Помпа имеет люфт и потеки с дренажа. Крутится сухо и с шумом, как будто смазки уже нет.
2. Натяжной ролик крутится нормально, без шума. Имеется небольшой люфт.
3. Опорный ролик не люфтит вообще. Крутится слишком легко, видимо смазки почти не осталось.
4. Ремень с чуть видимыми трещинками во внутренней части зубца, проявляющиеся только при изгибе. Снаружи ремня мелкие микро порезы, будто лезвием дотрагивались.
Думаю кроме помпы остальное ещё проехало бы тысяч 30.
Поставил опорный Кое с шайбой 7мм. Натяжной Дайко. Ремень Гейтс. Помпу Лузар простую.
Теперь будем тестить))

[PAE]

Али, что на помпе-то с экономил?

[Али]

PAE, другие варианты не нравятся.

[Г-Мурад]

Сообщение от Али

PAE, другие варианты не нравятся.

Али, где брал все это?

[сифар]

bsi- Это же ШАЙБА дист. демпфера коленвала 2170 артикул 21126-1005317-00
вот эта шайба под номером 8 http://www.mkad86.ru/acat/cars/vaz/v...atyjj-makhovik

Добавлено через 18 минут

Сообщение от Али

Всё таки не стал тянуть, заменил таки ГРМ))

Поставил опорный Кое с шайбой 7мм. Натяжной Дайко. Ремень Гейтс. Помпу Лузар простую.
Теперь будем тестить))

шайбу надо не 7мм ,а 9мм ,у тебя ролик не по центру.

Добавлено через 6 минут
Али, Как работает дайко? не мог бы выложить видео?

[вячеслав1982]

Али, Давно пора было менять. Ремень надеюсь оригинал взял??? Частое явление после замены грм обрыв ремня!!! Так, что контроль проведи через тысячю и пять тысяч км, не забудь

[Г-Мурад]

На счет оригинал-не оригинал, вот я хочу заказать на http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385878708 комплект ГРМ с роликами, как тут посоветовали...по постам (только начал перечитывать) тоже отдают предпочтение Гейтсу. Что еще нужно (желательно) заменить, раз уж произвели "вскрытие"? "Мастер" про шкивы тоже что то говорил...

[Евген985]

Сообщение от Г-Мурад

На счет оригинал-не оригинал, вот я хочу заказать на http://www.exist.ru/Parts/Default.as...flag=385878708 комплект ГРМ с роликами, как тут посоветовали...по постам (только начал перечитывать) тоже отдают предпочтение Гейтсу. Что еще нужно (желательно) заменить, раз уж произвели "вскрытие"? "Мастер" про шкивы тоже что то говорил...

возможно меня заклюют,но...бери комплект гейтс,ина,конти(любой из этих)ина и конти одинаковые абсолютно,и ставь.есть еще дайко,но там что то ремень не внушает доверия,стоит пока на одной машине,5ткм,кажется,как будто растянулся,но метка на натяжном на месте.наверняка у большинства форумчан лежит комплектик в заначкеи никто его не дербанит.а вот тысяч через 10,может 15 можно будет уже и до опорника добраться(в смысле проверить и если что,поменять).у меня опорный дайко,аналог поляка после 10ткм в норме(кстати,заводской поляк 45 прошел,крутится нормально,без шумов,люфта нет).ну а помпу тоже любую.пиленга пока в поряде у тех,кто ставил,но там тоже есть нюансы,читал наверное,знаешь.есть еще DOLZ L125.пока стоит на одной приоре.и пробег не большой.ИМХО.можно и по отдельности собрать конечно.
по шкивам смотреть надо,как они,и нижний тоже.