Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
Речь шла о качестве гейтца. Я написал что два комплекта и 50 тыс не накатали. И я не считаю что привод грм в приоре геморой. А вот качество комплектующих не ахти.
Ну может подделка была? Я ж говорю, с гейтц проблем не было, хотя один раз калину притащили. Пробег с завода около 90 тыс был. Таксист. Развалился опорный ролик. Комплект заводской. Больше я проблем на Гейтц не встречал. Наверное я очень везучий.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Славян174, Если сам бы мог делать, то оставил бы как есть-то есть поставил все бы на место. А так отдал комплект , поменяли потом рассказывают. Разговаривал неужели по телефону не могли это сказать я бы принял решение все оставить .
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Вася75
Славян174, Если сам бы мог делать, то оставил бы как есть-то есть поставил все бы на место. А так отдал комплект , поменяли потом рассказывают. Разговаривал неужели по телефону не могли это сказать я бы принял решение все оставить .
Ну ты же приехал не проверить привод ГРМ, а поменять. Это разные вещи.
Добавлено через 41 секунду
А вообще, я бы не стал старый ставить обратно. Это уж тоже крайность.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Вася75
Я заменил на 80 тыс. Ремень как с завода, ролик натяжной чуть шумит, помпа есть небольшой люфт.
Это сильно повезло, у меня на 58 тысяче помпа заклинила. После разбора ремень без повреждений, ролики без люфтов и вращаются легко. Не знаю пока есть ли втык из за морозов машину не ремонтирую, а к мастерам тащить не хочу, нет у нас мастеров. Буду ждать тепла.
Цитата:
Сообщение от Славян174
Вы сами для себя решили, что привод ГРМ на приоре это геморой.
Скажу так, на девятке тот же геморой. Единственное преимущество за клапана спокоен. Но приоромотор нравится гораздо больше. Если и будет втык - переделаю с поршнями СТИ литье и тоже буду ездить спокойно.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Саракташец
Если и будет втык - переделаю с поршнями СТИ литье и тоже буду ездить спокойно.
Так вот это я и называю нормальное отношение к автомобилю. А ездит и каждый раз бояться что сейчас порвется ремень, заклинит помпа, развалится ролик...... Да уж лучше тогда на трамвае ездить
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Славян174
Так вот это я и называю нормальное отношение к автомобилю. А ездит и каждый раз бояться что сейчас порвется ремень, заклинит помпа, развалится ролик...... Да уж лучше тогда на трамвае ездить
Болезнь лучше предупредить чем лечить! Нормальное отношение это когда хоть какие то осмотры проводишь, а не ждешь когда что то нае..ся.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
Ну если бабла хватает на капиталку, почему бы и нет.
Максимум за что буду платить кроме деталей - расточка и балансировка коленвала, так как эти операции сам никак сделать не смогу)) Все остальное - сделаю сам.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22
Цитата:
Сообщение от Саракташец
Максимум за что буду платить кроме деталей - расточка и балансировка коленвала, так как эти операции сам никак сделать не смогу)) Все остальное - сделаю сам.
Комбинированный вид
