#1
Гигант мысли
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Сообщений: 4,739
Сказал(а) спасибо: 1,980
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 807 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
Хотел однорядник завесить.
Не исключаю, что и этот однорядник (3011)
#2
Оратор
Регистрация: 18.07.2012
Адрес: Приволжский ФО
Пол: Мужской
Сообщений: 3,613
Сказал(а) спасибо: 406
Поблагодарили 1,103 раз(а) в 652 сообщениях
Вес репутации:
17
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
АСаныч , а ты самодельную металлическую обойму на какой фиксатор сажал(вкупе с запрессовкой) к ролику? Чет не найду твой пост.
#3
Гигант мысли
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Сообщений: 4,739
Сказал(а) спасибо: 1,980
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 807 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
Rolsen
АСаныч , а ты самодельную металлическую обойму на какой клей сажал(вкупе с запрессовкой) к ролику? Чет не найду твой пост.
Носил подшипник к токарю. Он по подшипнику точил. Посадка без клея.
На клей не пробовал.
#4
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
АСаныч
Надо от двенашки взвесить двухрядный и сравнить.
INA 2112 - 247гр.
Цитата:
Сообщение от
АСаныч
Найди пилЁный от двенашки, замерь наружную обойму, скинь сюд
Внешн. диаметр - 50, ширина - 20, высота от сальника - 3мм.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
#5
Гигант мысли
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Сообщений: 4,739
Сказал(а) спасибо: 1,980
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 807 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
Foland11
Внешн. диаметр - 50, ширина - 20, высота от сальника - 3мм.
Внешний - 55 (в обойме), ширина 20, высота от внешнего кольца подш. - 8. Значит однорядный. Наплыв внешней обоймы, на наружное кольцо подш. 55 - 47=8мм (на сторону 4мм). С другой стороны 55-45=10/2= по 5мм на стОрону.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от
Foland11
INA 2112 - 247гр.
Подтверждение 247, этот 233.
#6
Уставший от приоры
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 26,417
Сказал(а) спасибо: 3,115
Поблагодарили 4,141 раз(а) в 3,154 сообщениях
Вес репутации:
41
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
Rolsen
а ты самодельную металлическую обойму
Так то и у меня она стоит,не на что не сажал. С одной стороны бурт ограничительный.С другой освобождение до посадки.Обойма под рукой,могу фото кинуть.
__________________
#7
Гигант мысли
Регистрация: 13.07.2015
Адрес: ПФО
Пол: Мужской
Сообщений: 4,739
Сказал(а) спасибо: 1,980
Поблагодарили 1,111 раз(а) в 807 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
syava-gor1
могу фото кинуть.
Ты обычно сразу это делаешь.
Пользователь сказал cпасибо:
#8
Уставший от приоры
Регистрация: 26.01.2011
Адрес: Тверь
Возраст: 56
Пол: Мужской
Сообщений: 26,417
Сказал(а) спасибо: 3,115
Поблагодарили 4,141 раз(а) в 3,154 сообщениях
Вес репутации:
41
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
АСаныч
Ты обычно сразу это делаешь.
Я меняюсь,да и шкаф уже был закрыт после поисков однорядника. А обойма на глаза попадалась.Гы гы.
Дак и люди меняются ,не кто на ссылку в 446 посте не орал пока.
__________________
#9
Оратор
Регистрация: 02.02.2014
Адрес: Самара
Возраст: 55
Пол: Мужской
Сообщений: 3,464
Сказал(а) спасибо: 531
Поблагодарили 688 раз(а) в 527 сообщениях
Вес репутации:
15
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
АСаныч
Подтверждение 247, этот 233.
Думаю что ряд подшипников дал бы большую разницу в весе чем 14 гр.
#10
Гений форума
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Рязань
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 16,252
Сказал(а) спасибо: 4,776
Поблагодарили 5,884 раз(а) в 3,500 сообщениях
Вес репутации:
30
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Цитата:
Сообщение от
Александр 443
Думаю что ряд подшипников дал бы большую разницу в весе чем 14 гр.
В однорядном тупо металла в обоймах больше, чем в двухрядном. При практически одинаковой размерности подшипника.
__________________
Не гоняй быстрее, чем летает твой ангел хранитель....
Опции темы
Опции просмотра
Комбинированный вид
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
Текущее время: 01:49 . Часовой пояс GMT +3.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 30
Дак и люди меняются ,не кто на ссылку в 446 посте не орал пока.
Комбинированный вид
