АРХИВ:Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 18

[Ri.264]

Сообщение от вячеслав1982

https://www.drive2.ru/l/3047182/ страшилка на ночь)

Жестоко он монтажкой распреды расклинивал ))).....хотя я думаю все сервисы этим грешны)

[becool]

Сообщение от вячеслав1982

страшилка на ночь)

Ремень поело так, что в одном месте практически на сквозь(((
До зарплаты еще неделя, а ездить как то надо(((
Достаю старые ролики, их накопилась куча, еще с прошлой машины, выбираю самые нормальные, ставлю!
В таком состоянии я еще наезжаю где то с 1000 км!

[Ky.]

Сообщение от Ri.264

Жестоко он монтажкой распреды расклинивал )))

Это уж да. Сказочный ..оптимист.

[леха=60]

"Чешские в желтой коробочке"---ха=ха-ха......здравствуя знакомый Андикар....

[addy71]

ANTOXA, если и так к токарю собрался, то я бы посоветовал и болт и шайбу использовать от родного поляка. Болтик аккуратно вывернуть из этой шайбы (не портя резьбы) и использовать дальше ничего не дорабатывая. Шайбу немного надо проточить на станке, что бы вошла в койо и все. Я так делал.

[ANTOXA]

Да я бы с радостью,но как его проточить он же на машине стоит,свободного нет в наличии.придется сначала подготовить замену а потом ставить...

[Г-Мурад]

Ну нет болта и все! Мастер предложил завернуть шпильку...у него же и шайба оказалась в наличии, чего я сразу у него не поинтересовался, ума не приложу.
Есть противопоказания по шпильке интересно?

[oilman]

Поменял и я на днях ремень,ролики и помпу,при осмотре на родном ремне(пробег 61тыс.км.) в двух местах нашел незаметные микро трещинки но по моему мнению ещё можно было ездить,оба ролики в отличном состоянии люфта нет даже у пресловутого поляка,помпа тоже без люфта,но как говорится раз уж залез то поменял все сразу,тем более все уже было куплено,за одно и антифриз заменили.При снятии ремня генератора обнаружилось что он держался на волоске,в нескольких местах были глубокие порезы, ролик сильно шумел,а так как я был не готов к замене ремня генератора,то пришлось брать в магазине то что было(на коробке с ремнем написано дайко,а там кто его знает) Комплект ГРМ ина обошелся в 2990руб,ролик опорный ина 580руб,антифриз 1000руб,ремень генератора 350руб,ролик ремня генератора 250руб,помпа ТЗА 800 руб,за работу 2000 руб итого вышло 7970руб.Кто устанавливал,сказал что покатайся пару сотен км,заедешь на осмотр ГРМ,посмотреть как ремень себя ведет.Если ничего не случится то планирую теперь делать замену через 40тыс.км.

[Hardrocer]

Сообщение от oilman

Поменял и я на днях ремень,ролики и помпу,при осмотре на родном ремне(пробег 61тыс.км.) в двух местах нашел незаметные микро трещинки но по моему мнению ещё можно было ездить,оба ролики в отличном состоянии люфта нет даже у пресловутого поляка,помпа тоже без люфта,но как говорится раз уж залез то поменял все сразу,тем более все уже было куплено,за одно и антифриз заменили.При снятии ремня генератора обнаружилось что он держался на волоске,в нескольких местах были глубокие порезы, ролик сильно шумел,а так как я был не готов к замене ремня генератора,то пришлось брать в магазине то что было(на коробке с ремнем написано дайко,а там кто его знает) Комплект ГРМ ина обошелся в 2990руб,ролик опорный ина 580руб,антифриз 1000руб,ремень генератора 350руб,ролик ремня генератора 250руб,помпа ТЗА 800 руб,за работу 2000 руб итого вышло 7970руб.Кто устанавливал,сказал что покатайся пару сотен км,заедешь на осмотр ГРМ,посмотреть как ремень себя ведет.Если ничего не случится то планирую теперь делать замену через 40тыс.км.

Мужики я офигиваю как вы ездиете на этом поляке,купите любой 2112( не говорю про INA.TOYOTA-KOYO) в поляке и ему подобных вообще не подшипник ,его размер увеличен за счет пластмассы,ему место в детском велосипеде.

[вячеслав1982]

oilman, За помпой следи, а так в целом отличный комплект. Только почему ина так дорого вышел?