АРХИВ: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 22

[ВитюХа 57]

Сообщение от Foland11

Но 44 тыка и поляк выхаживает у поклонников без проблем.

а мне больше и не надо)))) очередной комплект гейтс + помпа тза откатали около 11 тыщ. ремень скидывал на днях - всё ОК. чем хоть вам так поляк не угодил???

[Foland11]

Сообщение от DIZZI

Ну по чему?))) Ролик новый, 20 т. км. по любасу отходит, просто моя система не ко всем приемлима, я могу хоть каждую тысячу ради экспериментов ролики перекидывать, чем ещё заниматься, скучно, распорки все уже переделал)))))

Все, все! Претензий к тебе больше не будет. Ты не лошок. ))) Одни твои распорки требуют уважения. Молодец!
А! А моя система тоже "не приемлима". )) У меня в запасе есть еще два новехоньких ИНА от 12хи. И еще есть забытый Марел. Воооо! Могу тоже манипулировать заменами, когда захочу... Ток нах я на все это забил, надоело. Звуки в ГРМ не изменились, значит не хрен туда лезть. А воткнется, тогда будем думать дальше. )))

И какой черт только придумал эту тему. )))

[combat_rabbit]

Сообщение от Foland11

Понятно, в случай чего на галстуке и на подъемник. И нет проблем! Город, не лес ведь! )))

имхо, в городе конечно тоже неприятно, но город, это люди, машины, дом наконец. а иной раз незапланированная остановка на трассе может закончится для здоровья ой как плохо (редко конечно),даже летом.

[PAE]

DIZZI, прикрутил свой опорник на 22т.км, сейчас 86т.км. Бретензий к своему ролику опорному больше не имею.Вот как то так.По поводу растяжек твоих "ВЕСЧЬ"!

Сообщение от Serg901

Так этот ролик у меня от того же производителя - Koyo PU285524ARR1D, но не в этом дело - они все 6006.

-Твой вариант отличный, но нет у меня свободного доступа к токарке(((.

Сообщение от Foland11

И какой черт только придумал эту тему. )))

-Да хорошо что она есть, ведь очень много людей сделали выбор с роликами благодаря этой теме и я не исключение)))).Помниться годика 3 назад для меня день начинался с темы ГРМ и заканчивался ГРМ, а сейчас так почитываю что бы быть "в теме"))).

[Foland11]

Сообщение от PAE

-Да хорошо что она есть, ведь очень много людей сделали выбор с роликами благодаря этой теме и я не исключение)))).Помниться годика 3 назад для меня день начинался с темы ГРМ и заканчивался ГРМ, а сейчас так почитываю что бы быть "в теме"))).

Матерый стал, авторитетный... Мнение таких вот как ты и вызволяют сектантов "А-ля Поляк" из неведения. )))
Хотя и остаются идиоты, которые преданные производителю, а в дальнейшем имеют честь быть приглашенными на лоховской гарантийный ремонт. Удачи им в дальнейшем и без сожаления. )))

[habrahabr]

У меня поляк стоит уже почти 90 тыс, как поменяю на ина надо будет разобрать и сфоткать )) я то не понимаю, но может вам как то поможет )

[becool]

Сообщение от DIZZI

Представляешь сколько их, и они не догадываются

Сообщение от DIZZI

стоит дрыщавый ИНА сейчас у меня)))))

Сообщение от DIZZI

можно и на дрыщавых поездить

Вот такое у меня мнение на этот счет:

Если, например, водитель сто тысяч км ездил не пристегнутым за рулем и, простите, не подох, то это еще не повод утверждать, что он железно еще сто тысяч отъездит и не сдохнет и что ему не надо пристегиваться. Чтобы, простите, не сдохнуть при аварии (как минимум, чтоб многократно увеличить вероятность выжить) как раз надо пристегиваться.
Установка двухрядного подшипника как раз подобна пристегиванию за рулем - если с подшипником что и случится, он сохраит свою геометрическую целостность и не приведет к загибу клапанов. Мне недостаточно того, что некий бренд мегаохренителен и косяков у него не может быть в теории. Во-первых, заводской опорник на основе подшипника NSK - вполне себе мегаохренительный бренд, почему ж он частенько разваливается тогда? Во-вторых, если брать тот же INA, были случаи косяков с тем же двенадцатым двухрядным опорником. Ограничиваются эти косяки отсутствием смазки и шумным вращением, были случаи тугого вращения из-за плотного прилегания пыльника. НО, последствия этих косяков - всего лишь шум и никак не разваливание ролика на составляющие. В худшем случае, можно спокойно добраться до дома да еще и объехать туеву хучу магазинов, чтоб купить такой же ролик на замену за 500 руб. А теперь скажите мне, кто осмелится утверждать, что у однорядно INA, выпущенного на тех же мегаохренительных заводах не может быть таких же косяков? Кто скажет, что при отсутствии смазки этот ролик не развалится и даст спокойно доехать до места? Сосед по гаражу, Вася Пупкин? Да справлял я нужду прям ему на голову с крыши его же гаража! Да и вообще даст ли этот ролик знать, что в нем нет смазки? Практика использования поляка показывает, что подыхает он бесшумно.
Сколько раз уже говорил, что прелесть двухрядника не в его ходимости, а в невозможности его разрушения. Все прям прицепились к тому, что однорядник отходит 50 тык. Если с ним все нормально и он не бракованный, то да, вполне отходит. А если нет - загиб клапанов.
Двухрядник 50 тык также легко отходит. А если с ним что не так, то он всего лишь зашумит.

[PAE]

Сообщение от Славян174

Да, господа. Сегодня пришли новые прайсы. Комплект Гейтц в закупе 3700. Продажная это плюс 25% . Вот теперь то и приходит время задуматься. А не дох..я ли он стоит? Скоро машины поставим и будем пешком ходить. И полезно и не дорого.

-Ну будет Кит стоить 5т.р. ну и что теперь то,бак бензина 1,5т.р. (у меня в месяц 6т.р. уходит в среднем) да дорого ну так ведь и масло в 2 раза скакануло и шины сильно подорожали

[Славян174]

Сообщение от PAE

-Ну будет Кит стоить 5т.р. ну и что теперь то,бак бензина 1,5т.р. (у меня в месяц 6т.р. уходит в среднем) да дорого ну так ведь и масло в 2 раза скакануло и шины сильно подорожали

Эт точно.

[Kostikov]

Сообщение от PAE

-Ну будет Кит стоить 5т.р. ну и что теперь то

А разве еще берут КИТ? Мне казалось, что стараются всё набирать отдельно... У нас ремень отдельно стоит 1500, опорник - "на вкус, на цвет...", натяжной около 1000...